最近，关于中国航母的消息少了。首艘航母辽宁舰半个月前进入大连船厂进行首次大修，因此并无行动任务。静静安卧船坞的辽宁舰，多了一份沉静中的威武。首次大修，又是中国航母发展史的一个第一次，具有里程碑意义。经过重重考验，辽宁舰的老兵新传为中国航母发展趟出了成功之路。首次大修，就像战士带着伤疤修整，是最好的军功章。所谓于无声处听惊雷，这也是值得国人自豪的一个新阶段。
是的，我们的航母在大修……时光荏苒，回顾来路，感慨万千。放在十几年前，想象这样的一刻还是奢望。如今，它就这么来了，来得那么自然，那么稳重。
此时此刻，我们应该谦虚低调，因为我们的航母还有很长的路要走，我们远洋海军的建设还在路上，我们与世界强国的海军相比，还有不小的差距。然而，此刻我们无法低调，不能低调。这也是小编一定要为此撰文的初衷。当今世界，我们已经走向世界舞台的中央，聚光灯就在我们身上。更为重要的是，此时此刻，我们需要一种形式，为这条光荣与荆棘之路刻画下路标。
在这条道路上，我们忘不了中央军委原副主席刘华清，他在美国军舰上踮脚观望舰载机的镜头广为流传，令人钦佩和心酸。这代表了老一辈领导人为中国国防的强大殚精竭虑，代表着中国筚路蓝缕的发展历程。
在这条道路上，我们忘不了购买“瓦良格”号船体的徐增平先生。尽管人们对于徐增平在这个过程中的一些做法有争议，但毕竟船是以他们的名义买回来的。
在这条道路上，我们忘不了辽宁舰舰载机歼-15总负责人、沈飞原董事长、总经理罗阳。这位以身许国的高级工程师，生命定格在51岁。2012年11月25日12时48分执行任务时，突发急性心肌梗死、心源性猝死，经抢救无效，在工作岗位上因公殉职。在当时辽宁舰海试过程中，罗阳曾经感到身体不适。但他一直在舰上与科研人员和官兵搜集整理歼-15起降试验的相关数据，一直坚持到起降试验成功。在圆满完成舰载机试飞任务后，辽宁舰回航。参与这次试飞任务的工作人员陆续离舰，就在离舰登车后，罗阳突发心脏病牺牲。
在这条道路上，我们忘不了歼-15飞行员张超。这位“逐梦海天的强军先锋”，牺牲时年仅30岁。2016年4月27日12时59分，张超进行陆基模拟着舰接地时，突发电传故障。他果断处置，尽最大努力保住战机，在推杆无效后才选择跳伞，坠地受重伤，经抢救无效牺牲。
……
在这条道路上，有令人敬仰的前辈，有牺牲的英雄，更有无数活着的英雄。他们用汗水、智慧和奉献，铸就了大国重器，成就了大国梦想。在这条道路上，还会有无数后来人，沿着他们竖立的路标继续向前。我们的征途，在星辰大海，我们的起点，是不屈不挠的斗志和敢叫日月换新天的豪情。
最后，让我们来看看航母大修要干些什么。这一次大修是一次全面体检和修理，举例来说，要保养维护发动机、耐火材料、雷达通信设施、舰载武器、电路电缆等，涉及航母动力系统、电子信息系统、武器系统、阻拦系统、管路系统和滑越甲板等各系统，是一次十分庞大的工程。从漏水、零件松动锈蚀到设备老化故障，都在维修的范畴内。
正如我们成功退役并安全处理好核潜艇，移交博物馆，航母大修，无声地告诉世界：中国航母，行！中国海军，行！中国科技，行！中国人，行！
让我们预祝大修顺利！这需要大约一年时间。一年后，双航母值得期待……
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