曾經在民間流傳著一句話：屌絲有三寶，索8 K5 邁銳寶, 這三款車雖然是作為中級車，但是因為堪比A級車的價格，令不少年輕消費者能夠有機會擁有。不過隨著國產品牌的崛起，國產品牌對這一市場發出了猛烈的進攻，這些車的優勢也越來越小。特別是韓系的索納塔與K5 ，更是面臨了絕境，只有邁銳寶還較為堅挺。同時後來為了進一步擴大市場份額，提升品牌力，雪佛蘭又推出了邁銳寶XL，直接沿用了之前大火的邁銳寶的名字，而且還加了一個XL的尾巴，很像是衣服裡的加大碼，可實際上雪佛蘭當時也是把這臺車的定位直接定到了與邁騰，帕薩特等老牌B級車的級別，售價為
17.99-26.99萬。
外觀方面，車頭採用扁平化的風格，上下格柵呈分層式設計，配合燻黑式的車燈與L型的日間燈，整體看起來極為犀利。相比邁銳寶也要更具運動感。車側方面，線條流暢動感，得意於尾部突出的尾翼，尾部略微上翹，相信會受年輕人的喜愛。另外，尾部還採用了雙邊雙出式排氣孔，很符合其氣質。尺寸方面，邁銳寶XL的長寬高分別達到了4923/1854/1470mm，軸距為2829mm，雖然軸距不如邁騰，但是車長車寬車高比它更出色，整體更大一圈。
在內飾方面，邁銳寶XL採用了雙色配色，黑色和棕色的搭配，使整個車內營造了一種很強的運動氛圍，也顯得比較豪華。中控中央帶有一場小小的液晶顯示屏，跟探界者的風格非常接近。配置上面，全系標配有側氣囊、前後頭部氣囊、ESP、發動機啟停、上坡輔助、天窗、無鑰匙系統、真皮座椅、多功能方向盤、中控大屏，表現還比較得厚道。
在動力方面，邁銳寶XL有1.5T與2.5L發動機可供選擇，最大功率分別為170馬力與200馬力，同時還有一款1.8L混合動力系統，發動機最大功率94KW，電動機最大功率114KW，傳動系統匹配有6擋手自一體、7擋雙離合、CVT無級變速器。邁銳寶XL在終端的優惠非常大，大部分地區都達到4萬多，最低配不到14萬即可入手，對於一臺準中級車來說，還是非常划算的。
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