Find X可以说是目前最为火爆的手机，惊艳的外观堪称2018年至今最美的手机，除了让不少朋友路转粉，黑转粉的估计也不再少数。那么Find X的双轨潜望结构究竟究竟怎么样，升降式结构的寿命到底能不能满足用户每天不停地使用，下面就一起去OPPO工程，探寻Find X那不为人知的一面。
OPPO Find X快充充电数据测试，“充电五分钟，通话两小时”是大家耳熟能详的一句话，但OPPO为实现这样的低压安全VOOC闪充效果真的付出了很多。现在Find X还带来SuperVOOC超级闪充技术，充电功率高达50W，35分钟就可充满一部手机。
整个OPPO Find X的结构选型，其实是先基于一个确定好的形态去做的，而在生产过程中也采取了分割组装的形式来控制成本。比如说升降式摄像头的设计，它的出发点并不是为了上升结构，而是为了去实现一种前后简洁、且没有刘海的全面屏；然后升降式模块对空间面积造成的挤压怎么解决？内部也需要工程师迎合形态去改变布局，像掏空屏幕支架，设计空间利用率更高的天线布局，以及采用双面 SIM 卡托等小型化元器件，还有 RF 连接线，以及双 FPC 的耐久性问题的考虑。
在升降式摄像头的结构选择上，Find X 引发了不少的讨论和争议。但事实上，OPPO 在立项之初并不是只有升降式模块这一个方案，而是考虑过三种方案的选型，其中就有像曾经在 N 系列出现过的旋转摄像头，或是完全手动的，甚至是背部副屏的设计思路。
但最终为了保证现有形态不受影响，才选择了马达加螺纹丝杆的升降式滑块。现在这个模块不仅支持跌落重力感应下的自动收回，而且本身结构上也有缓冲层的保护。
值得一提的是，这次 Find X 所搭载的 3D 结构光，使用的是来自国内奥比中光的方案，点阵数达到了 15000 个点，分辨率是 100 万，3D 精度为 0.6 毫米，安全等级也可以达到百万分之一。
另一方面，对于结构光这样的新兴技术，OPPO 也希望找到一个能保持紧密合作的公司，所以更倾向于选择国内的供应商，通过驻厂的方式支撑 Find X 走到量产化的状态。
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