为什么宁可用手机导航,也不用汽车导航?

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导航是我们日常生活中经常用到的一个配置,无论是市内行驶,还是长途行车,导航的应用已经成为了重要的组成部分。随着技术的发展与应用,车载导航不再是高端车型独有的配置了,很多中端车型,甚至低端车型也纷纷配备了车载导航,让我们告别了“盲走”时代。车载导航市场方兴未艾的时候,手机导航的出现,让我们有了另一个选择。手机的发展促进了手机导航的发展,目前手机导航的普及让车载导航的处境十分尴尬,那么造成这个局面的原因是什么呢?

首先就是导航信息的准确性。车载导航实用的地图包都是事先下载好的,没有办法及时准确的的更新地址信息。这就导致了,熟悉的地方不需要导航,需要导航的地方可能找不到的局面。而手机导航就不同了,手机导航通过4G网络可以及时有效的更新地址信息,方便使用。

其次是路况信息的反馈。以前的司机特别喜欢听交通广播,就是因为广播电台能够在路况信息出现变化时及时通报。车载导航因为只能指示道路,可能会加剧拥堵。手机导航通过4G链接网络的第二个优势就是能够及时有效的反馈的路况信息,哪里修路,哪里堵车都能及时的得到通知,从而加以应对。

最后就是车载导航的成本偏高。同一款车型,配备车载导航与没有配备车载导航的差价可能在6000-10000左右,而这个价位,可以买到一部旗舰级手机了。另外就是地图升级的问题,车载导航需要到4S店由专人进行升级维护,并且花费不菲,而手机导航的升级,也就是会浪费一点流量,仅此而已。这个成本是车载导航落后车载导航的最重要的原因之一。

不过随着科技的发展,互联网汽车的出现,将车载导航的这些弊端全部解决了。例如最近人气很高的“斑马智行”智能语音操控车载系统,不仅可以通过语音进行导航目的地、路线的设定,通过4G网络的连接,还可以接收到实时路况反馈,提前避免拥堵。甚至还可以通过4G网络连接组成车队,在地图上看到彼此的位置信息,通过对讲系统相互沟通。这个功能的应用,为导航提供了新的发展方向。

这套“斑马智行”系统在名爵与荣威的互联网车型上均有搭载,未来也会逐渐出现在其他车型上。

目前手机导航的应用比较广泛,但是车载导航的发展也不可小觑,未来的导航会是什么样子呢?让我们共同期待。


汽车观察家

这个问题问得让以互联网为噱头的汽车厂家情何以堪啦。

其实用手机导航有时候也是不得已而为之啦。早期互联网汽车还没有被提出的时候,确实很多车的导航都不怎么好用,就拿我以前的老天籁来说吧。20多万的车,虽然配备有导航,但是好多道路和一些建筑基本上都找不到,我记得是凯立德的导航,为什么?没有更新!估计没有几个人会专门为了导航升级去跑一趟4S店,其它地方升级有时候还要花钱。再说了,在自己熟悉的地方导航也不是天天用,到真正用的时候吧,才发现自己的导航没有升级,这个时候手机的用处就大了。因为很多的导航APP已经很成熟了。

还有一种情况就是车辆本身的配置就低,即使有导航,特别车型比较老的,受到成本和技术的影响,现在用的触摸屏并没有完全的普及,不知道有没有用过老款诺基亚的朋友,写字还得用笔或者用指甲。

现在就好多了,很多车都会自带流量了,地图升级也比较方便了,比如荣威RX5,是吧,还可以支持和手机互联,其实说法是手机用习惯了,随身携带软件更新快。用着方便而已。


车行上万里

大概在一两年前把,车载的导航还停留在一个落后的水平。输入地址麻烦,有些车载导航甚至麻烦到需要输入门牌号码才能开始搜索,例如我要吃麦当劳,你要知道这家麦当劳的所在的街道,门牌号,这不是纯粹的扯淡吗?有些老旧的导航(特别是一些进口车型)是用外国人的思维的,因为外国人很喜欢用门牌号码,例如比较出名的福尔摩斯伦敦贝克街221号,但是在国内就不太可行了。不仅是搜索引擎有问题,而且输入法也是一个很难的地方,就像现在的电视盒子一样,只能输入拼音的首字母,有些手写的会比较好,但是都相当麻烦。

这些其实都不是什么大问题,最大的问题是以前的导航都是离线导航,很多道路的更新都不及时,需要更新导航还需要到4S店更新,而且施工路况,拥堵路况都不能显示出来,相当麻烦。

所以,如果你车上是这样的导航,你会用吗?现在的导航不一样了。很多手机导航的供应商开始做车载导航了,例如高德,而且现在的很多车型都油车载4G的WIFI,导航都是在线地图很多信息都能及时反馈出来。你这句话放在以前可能有用,但是现在的车载导航已经很好用了。(亚夫)


DearAuto

随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,活动的区域也越来越大;为了提高生活质量,大量的休闲活动、探险活动的举行使我们并不局限在自己认识的一小块区域中,不认识道路,找不到目的地的情况也屡有发生。而导航这一帮助人们到达目的地的新工具就在这种环境下应运而生。

十几年前,当手机还没有导航功能时,大部分人都是选择汽车导航的。但是,

随着科技的进步,汽车导航由于种种原因,越来越繁重,手机导航工具越来越方便,适应需求,因此目前大部分人宁可用手机导航,也不用汽车导航。

其部分原因如下:

1、汽车自带导航需要加钱,购买汽车导航仪也有花多余的费用,而目前手机导航都是免费的。

2、汽车导航的地图更新没有手机导航那么方便,汽车导航升级需要到固定的维修场所,并给相关费用。

3、汽车导航不准,很多地方都找不到;手机导航是联网的,可以规避拥堵路段,前方发生的事情也会给车主提醒。

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对于这个问题,时尚渝妹仔有切身的体会,就来分享一下,为何明明有汽车导航,仍然喜欢用手机导航。

第一,汽车导航使用不方便

渝妹仔第一台汽车,当时没有配导航,所以,后来买了一台手持导航。就是用一个架子支撑,既可以旁边的人手持,也可以粘在前挡风玻璃上。这种导航仪比现在ipad mini小,跟三星那款大屏手机差不多。每次输入时,需要用专门的笔写,或者手指甲也可以。用起来特别不方便。又一次,还因为用导航,与前面的车碰上了,当时缓堵,就在输入目的地,玩导航,没想到脚下一松,就亲上了前面的车车,好在并无大碍。

而如今,很多汽车都有原厂导航,虽然比手持式导航使用方便一点,但是输入法以及触屏的使用,真的赶手机差很多,特别是你开着好几年前买的车,而用着的是最近才更换的新手机,这种落差就太大了。

第二,汽车导航更新慢,很多地方找不到

之所以用导航,就是一些不太熟悉的路,一些新修的路,要是在自己城市熟悉的活动范围,哪些需要用导航呢?但是,关键时刻就怕掉链子。汽车导航由于更新很慢,甚至很多人几年都没更新一次,所以,当你要搜一些新的地点时,根本查不到。想要去更新一下地图,麻烦,又费钱,一次地图更新需要二三百,谁乐意去更新呢?反正我不会。

第三,手机导航成了一种习惯

除了以上两点外,事实上,一种产品的使用,受习惯的影响非常大。就像你当年使用了QQ,就不太愿意接受其他即时聊天软件,比如什么ICQ、MSN等,根本不能入你法眼,倒不是因为谁家功能更牛,而真的是一种习惯。

正是这些因素,使得汽车导航成了可有可无的鸡肋。如今的互联网汽车陆续推出,如果实时更新,倒是可以考虑汽车导航。否则下次换车时,坚决对汽车导航say no !


时尚渝妹仔

作为汽车电子从业人员,我经常被人问到这个尴尬的问题:手机导航,汽车导航那个好用?我想说汽车导航更好用,但脸皮还没有厚到那个程度;我要说手机导航好,那么我做汽车导航还有什么意义?

我们回到主题,事实上,手机导航已经革了汽车导航的命,手机导航是即免费又好用,汽车导航根本不是对手。

怎么说着说着,就跑题了呢?我们再回来讲,手机导航好用的事情。

首先,手机导航,容易学,容易用。

现在年青人,没事的时候,天天抱着手机。手机导航,很容易就会了,熟能生巧嘛。汽车导航,一方面是真不好操作,另一方面,我们在车上呆的时间短,一般也就上车那会儿试一下,搞不定汽车导航,就上手机导航。

其次手机导航省时间。

手机导航可以在家里把导航设好了,上车直接走;汽车导航必须上车才能设导航,那时候,正急着赶路呢,还要费那个劲,浪费时间。

还有手机导航数据是始终是最新的地图。

手机导航是在线数据,是在云端的。只要云端的数据更新,手机上的数据就更新了。汽车导航数据是保存在本地,在汽车里面,你拿着地图卡,到4S店升级一次,数据才更新一次,升级数据还要收费的,就算是这个数据也大约是半年以前的数据。所以使用汽车导航的人经常吐槽,怎么最新的数据,这条路没有,那条路没有。不是我们不想加,是数据更新的周期就是这么长。

最后,汽车导航实时路况信息缺乏。
很多大城市的交通较为复杂,经常会发生塞车的情况。车载导航并没有实时路况的功能,很容易把你带到一些正在塞车的路段,影响出行的时间。

这么说,汽车导航,真是一无事处了,直接取消汽车导航,用手机导航算了。但作为一个汽车电子从业人员,我要很努力,努力的告诉你,汽车导航相对于手机导航,还是有那么一点点优势的,优势在那里?

手机导航,电话打进来的情况下,就是电话优先了,导航功能统统一边去。如果一个电话打10分钟,导航就休息十分,即使你不接电话,来电提醒也会一直显示,不显示导航任何信息,用户体验太差。

汽车导航就没有这个问题,有来电,信息会显示,但导航信息一样会显示,这就是汽车导航的优势,这对于行车安全来讲,是很重要的。

另外,现在很多汽车导航,直接使用Android系统,效果和手机导航是一样一样的。

只是汽车导航的功能,可以做得和手机导航相同,但手机导航使用习惯一旦养成,想要再改回来,就难了。所以现在大部分人宁可用手机导航,也不用汽车导航。

顺带多说一句题外话,汽车电子行业,一直想用手机互联来解决这个问题,但一直解决得不够好。


谈古论今程咬金

对于一些刚上路的新手来说导航是不可缺少的,那么手机导航和汽车导航究竟哪个更好用呢?

虽然现在很多车型都会自带车载导航,但是由于价格跟成本的问题,这些导航的灵敏度和清晰度都不高,适用的体验很差,以至于很多车主都会选择不用。车载导航有其局限性,不能实时更新,一般车载导航升级频率都很低,有时候甚至一年半载也不升级一次,导致有些路段新增加了摄像监控或者更改路线都无法获知,这也是很麻烦的事情。另外,很多车载导航都没有实时路况,所以在使用当中,你根本不知道到底哪条比较堵,如果选择错了,那么堵车路况下,就会浪费车主太多的时间以及影响心情了。而目前的手机导航则已经具备实时路况的功能。


虫二

证明不会玩。现在汽车导航大多数都是安卓智能系统,随便安装软件,扩展功能。娱乐性很强,能上网。又不受电池的限制,手机能用能用的软件安卓车机导航一样能用。


冬丰

现在的马路可以说四通八达,交通的复杂性也加深了用户对导航的依赖。因为有了需求,所以现在的车型一般都配置了汽车导航功能,但是,用汽车导航真的方便吗?很明显,大部分人还是习惯用手机导航。原因是什么呢?

第一个原因,汽车导航准确性较差。

汽车导航的地图都是事先下载好的,可能在实时路况的更新上会有一些延迟。手机导航就相对灵活一些,连上网就可以随时更新路况信息,而且更实用一点。当然了,现在汽车很多都是有智能互联系统的,在更新地图这一方面是可以解决的,但很明显由于习惯,大多数人还是喜欢用手机导航。

第二个原因,车载导航的成本偏高。

就拿同一款车型来比较,有导航和没有导航两者之间能差价6千到一万左右。有这笔钱完全可以入手一部好手机了。如果要对地图进行升级的话,还需要去4s店找专人维护,也是需要花费不少钱的。针对升级问题也是对于那些没有智能互联的车型来说的。

第三个原因,车载导航路况信息的反馈不及时。

现在很多司机都还有听交通广播的习惯,有一个目的是听路况信息。车载导航在路况方面是有缺陷的,因此经常会被导到堵车的路段。手机导航则可以随时更新路况信息,尽量避开拥堵或修路路段。

随着科技的不断发展,现在的汽车智能互联系统也已经得到了完善,很多车型的车载导航也是很好用的,相信以后汽车导航的发展也会越来越好的。


汽车很听话

三个原因

1,汽车带导航需要加钱,贵5000多块钱,当然豪车这钱可以忽略不计!

2,汽车导航没有手机导航更新那么方便,大家都知道目前手机导航都是免费的,汽车导航升级需要给钱。

3,汽车导航不准,很多地方都找不到!

4,手机导航是联网的,汽车导航没有联网,手机导航可以规避拥堵路段,前方发生的事情也会给车主提醒。

综上所述,所以我宁愿用手机导航也不用汽车导航!


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