除了世界上的A類車展，沃爾特湖改裝聚會以及古德伍德速度節同樣是每年當週汽車文化的符號，今年的古德伍德速度節同往常一樣，各個品牌終極性能版同樣將在這個速度節上發佈，寶馬M2 M Performance、日產和Italdesign合作50週年而推出的GT-R50概念車以及豐田經典牛魔王新Supra都將正式亮相，將速度節推向高潮。
如果說大部分廠家還是推出高性能房車或者跑車的話，低調的瑪莎拉蒂卻推出一款高性能SUV車型，而這款就是現在“包郵區”最喜愛的Levante GTS。
雖然身披GTS名號，但這臺瑪莎拉蒂並沒有像保時捷那樣擁有黑科技加持，純粹的汽油動力可以肆意揮灑排氣聲浪，同時Levante GTS採用與總裁（Quattroporte） GTS相同的雙渦輪增壓3.8T V8雙渦輪增壓發動機，該發動機由法拉利製造，並經過重新調教，其最大功率為433kW(590PS），峰值扭矩為730N·m，搭配全時四驅系統從0-100km/h加速只需要3.9s，最高時速超過300km/h。
就拿競品保時捷卡宴來說，全新的卡宴Turbo車型雖然排量上要比Levante GTS大了0.2L，但在動力輸出上卻僅有404kW（550PS），扭矩方面則達到了770N·m，因此這一仗明顯瑪莎拉蒂才是最大的贏家，這臺經典的雙渦輪增壓3.8T V8雙渦輪增壓發動機看來也是寶刀未老，看來保時捷要想全面壓倒Levante GTS估計還得加個插混來進階動力。
相對於兇悍的動力，Levante GTS在外形方面則顯得慫了一些，或者說並沒有想象中的誇張，Levante GTS車型整體延續普通版Levante的外觀，但進氣格柵面積將更大。新車裝備運動前包圍，其兩側的空氣擾流口，造型彷彿是一對獠牙，兇悍無比。
頭燈組方面GTS搶先換裝了矩陣式LED頭燈，但很有可能這個頭燈將成為Levante中期改款的標準配置，因此這一塊並沒有令人激動到落淚的一面。
尾部設計上，GTS相比普通V6車型同樣變化不大，僅後包圍採用燻黑設計，從而突出了整體的運動性。同時，銀色底盤護板造型有些許變化，尾部的GTS標識使其最明顯的標誌。
值得一提的是，新車還將增加全新的21寸雙色輪圈供消費者選擇。漆面上，瑪莎拉蒂為Levante GTS提供2019M3色卡，總共100種配色可供選擇。
內飾方面GTS相比普通版沒有什麼太多的長進，相比德國戰車而言，瑪莎拉蒂在設計氛圍感上迎合了意大利設計之國的名號，但要論做工即便頂級車型也不要抱有太多幻想。
而GTS除了更多碳纖維材質，包括飾板和方向盤，使其更加符合高性能SUV的定位。此外，新車採用了全新的電子擋杆造型，標配Full Premium皮革並將提供更高級的“Pieno Fiore”全粒面天然真皮選配，音響系統則由14個Harman Kardon揚聲器組合，僅此而已了。
能做到極速逼近300KM/h的SUV確實不多，而現存車型也僅僅是以運動性能為品牌理念，因此如果你是富豪的話，那麼請按以下排序來選購運動型SUV，Uras、卡宴GTS、Levante GTS。
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