Hyperloop TT（HTT）成功奪得中國首個“超級高鐵”真空管磁懸浮列車的工程合約
（神秘的地球uux.cn報道）中美貿易戰已開打兩週，但沒有影響洛杉磯高速管道列車科技公司、Hyperloop TT（HTT）成功奪得中國首個“超級高鐵”的工程合約，時速逾1000公里超級高鐵將落戶貴州省銅仁市，工程費用據報高達101億元人民幣。這是繼阿布扎比和烏克蘭後，HTT於第三個地方取得“超級高鐵”的建造合約。
HTT週四（19日）與銅仁市交通旅遊投資開發集團，就興建中國首條超級高鐵簽署協議。銅仁市政府將與HTT，以1比1的比例出資成立合資公司，共建“真空管道超級高鐵研發產業園”項目。銅仁市官員透露，項目前期將作為科研機構，後期才逐步建成商業運作的超級高鐵。
超級高鐵將分為兩個階段，首階段長約10公里，連接機場至市區，預計需時2至3年。第二階段將延伸至距離市區約50公里外的梵淨山，梵淨山近日獲列入聯合國教科文組織（Unesco）世界自然遺產。銅仁市將負責協助合資公司辦理認證、規劃、審批土地及建立規章等工作；HTT則負責提供所需的技術和研發工作，以及關鍵設備、測試儀器、系統軟件和維護。
HTT表示，名為超級高鐵的真空管磁懸浮列車，是在特製的密封真空管道內行駛。它比普通磁浮列車的速度快3倍，時速可達約1,223公里，60公里長的銅仁線只需數分鐘便駛完。
銅仁市長陳少榮認為，超級高鐵不但有助發展旅遊業及貴州省的工業，同時亦能促進中國對超級高鐵的研究及發展。HTT主席葛瑞斯塔（Bibhop Gresta）稱，中國的高鐵技術引領全球，現時更希望興建超級高鐵。HTT首席執行官阿爾博恩表示，超級高鐵可有效連接貴州省與其他地區。
貴州省的超級高鐵項目，將讓HTT有較多機會掌握在山區施工的經驗，因為阿布扎比和烏克蘭的工程都是較多平地，較容易掌握。
（神秘的地球uux.cn報道）承建中國首條超級高鐵路線的美國科技公司Hyperloop TT（HTT），成立於2013年。HTT目前已發展成一個龐大的全球團隊，擁有逾800名工程師、技術人員及專家。該公司的營運模式十分另類，公司允諾向每個員工派發股票期權，但未派發前員工均是自願工作。
HTT早期的員工畢業於加州大學洛杉磯分校，以及來自波音、空中巴士及太空探索科技公司（Space X）的工程師。早期百多人的團隊以電郵來溝通協調、規模路線、設計傳輸艙及分析成本等。據官網介紹，HTT希望以驚人的速度連接遙遠的城市及民眾，為旅行帶來革命性的變化。
由於Space X行政總裁兼始創人馬斯克曾提出超級高鐵計劃，令部分中國傳媒以為HTT是由馬斯克所擁有，事實上馬斯克並沒有參與HTT的運作。不過，HTT首席執行官阿爾博恩曾表示，馬斯克公開超級高鐵的概念，而HTT便是首個迎接挑戰的企業。
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