为什么车企们都竞相发力SUV产品而乐此不疲，因为SUV市场的想象空间的确太诱人，只要产品打到消费者痛点，五位数的月销量就会扑面而来。
备受瞩目的比亚迪全新一代唐也在聚光灯下上市了。12.99万元的起售价一下打破业界之前预测的15万元起售价。
一石激起千层浪，这款比亚迪迄今为止最新设计、最新科技配置的中大型SUV不仅刷新了颜值、刷新了配置，更是刷新了价格门槛。
比亚迪的定价策略很快起了作用，上市短短一周，全新一代唐订单就超过15000辆。
对于像比亚迪这样的自主品牌，国人对于它的感情是细腻而复杂的，一方面是对“自家孩子”抱有望子成龙的深深期盼，一方面看到合资品牌“别人家的孩子”出色表现又免不得比较一番。
让子弹飞一会儿
继宋MAX之后，全新一代唐也采用了“Dragon face”全新家族风格前脸，霸气的中网配合两侧犀利的大灯，让人过目不忘。从宋MAX到全新一代唐的表现来看，高颜值外观这颗“子弹”已经飞起来了。
由前奔驰底盘调校专家汉斯•柯克调校的SEA豪华底盘平台技术，采用了减重27%的镁铝合金底盘，辅以图书馆级NVH静谧工程，使得全新一代唐拥有更加舒适稳健的驾享体验。从这两点我们不难看出比亚迪意欲强调的豪华品质不止在外表，更有内在的改变。
卖着紧凑级SUV的价格却拥有标准中型SUV的身材，比亚迪全新一代唐长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm；这个尺寸和市场主流的中型SUV，汉兰达、GS8等完全在一个竞争平台。
内饰和外观的调性保持了高度一致，简约风格，实体按键极少，相关功能的操作全都集成在中控这块超大尺寸的大屏上。
划重点—开放系统控制权
12.8英寸智能自动旋转悬浮Pad支持90度旋转，这块富有科技感的大屏幕可比领克01引以为豪的中控屏还大上一个号。另外，全新一代唐还拥有一块12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感十足。
事实上，大屏只是表象，其精髓在于全新一代唐搭载的DiLink智能网联系统。该系统不仅能做到常规的语音交互、智能手环钥匙、远程控制、车况检测等功能。比亚迪官方还在全新一代唐上市之日对外宣布，开放汽车上341个传感器和66项控制权，给开发者打造了巨大的想象空间，创新性的玩法为车辆后续的功能升级提供了更多可能。
与上一代产品相比，比亚迪为全新一代唐加入了五款燃油版车型，售价区间在12.99-16.99万元。和VV7的6款车型售价区间16.78-18.88万元对比来看，全新一代唐的价格优势非常明显。
以丰田汉兰达和本田UR-V来对比，全新一代唐的车身长度超过UR-V，轴距超过汉兰达。而在配置方面，不仅上文提到的一系列智能主被动安全配置是全新一代唐独有的，像LED大灯、自动头灯、车内氛围灯、座椅通风等舒适性配置，另外两位合资对手也全部缺失。
丰富的车型和价格区间，让全新一代唐可以用田忌赛马的策略全方位侵入10-30万市场空间。
向上以插电混动车型进入汉兰达、锐界等合资品牌空间，向下以燃油版车型覆盖VV7、领克01、传祺GS8，以及合资紧凑型SUV市场，同时还能“以大欺小”挤占10万级中小型SUV的生存空间。
尺寸配置可以与合资车抗衡，价格比同级别车还便宜，这就是为什么全新一代唐能在上市一周狂销15000辆的原因。
重新定义15万级SUV价值规则
如今，各大车企不断推出自家的豪华版SUV，比亚迪现在才推出全新一代唐似乎显得有点迟，但是这并不妨碍它是其中最亮眼的一位，出色的外观设计、丰富的智能配置、超大的车内空间都是国内消费者最为看重的指标，而这些它全都做到了。最为关键的是，不足十三万的起售价，杀伤力着实非常大。毫不夸张的说，全新一代唐的诞生，有望重新定义15万级SUV的价值规则。
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