得年轻人者得天下，这恐怕是大多数车厂信奉的真理。八代凯美瑞是个典型例子，在一年前，几乎不会有20来岁的年轻人选择凯美瑞，他们都认为那应该是老爸开的。而现在，我身边已经能见到不少同龄人在打凯美瑞的主意了，这在之前真是难以想象的。
不过我想说，即使现今很多B级车都越做越年轻，个性小型SUV才是未来的爆款，它们会成为个人车的主力军团。
为啥这么说？首先，大家也看到了，现在拥有一台车的成本越来越低，以后国内人均汽车保有量只会越来越高。大家手上车多了，已经完成了从0到1的突破，就更愿意选一些有个性的车，所谓“饱暖思淫欲”。其次，作为个人用车，尺寸太大有时也是累赘，比如停车麻烦、车重费油。再者，国内大部分路况还是比较不理想的，SUV离地间隙高些，用起来顾虑少点。
综上所述，一台个性小型SUV几乎能完美满足要求。实际上，嗅觉敏锐的厂家已经做出反应了。还拿丰田来说事，将于年内上市的C-HR，外观是真的激进，整台车的线条非常科幻。
它的后翼子板到后门，仅仅这一小块区域，几个面交叉在一起，组成一个箭头的形状，复杂而又有序，真的是大师级的设计。先不说这个设计是不是人人都喜欢，它绝对是想讨好年轻人的。
不止造型张扬，C-HR的配色也骚的很，基本都是跳脱的糖果色，这一点是比较对年轻人胃口的。另外，作为TNGA架构下的新产品，它开起来是不无聊的，所以小单身狗或者小情侣买这个车还挺合适的，比卡罗拉什么的有腔调多了吧？反正空间也不是刚需。
既然提到腔调，肯定绕不开法国人，之前C5 AIRCROSS一出来，用石破天惊来形容都不过分，最近雪铁龙又整出一台小型SUV——C4 AIRCROSS，延续了大哥C5 AIRCROSS的风格。
它身上也是遍布那种圆滚滚的框形设计元素，同样俏皮，同样独特，就连轮圈也不放过。内饰采用双色设计，比较时髦，而且和外观一样，一直在强调圆滚滚的元素。
整个车展现给人的是一种很一致的设计感，是一种既有格调又协调的设计，很值得品味。虽然我并不喜欢这种俏皮的风格，但是我由衷欣赏，我明白这是一种很高水准的设计，就好比我不喜欢可爱系的妹子，但我知道她们的好。
应该谢谢雪铁龙，给无聊的车市增添了一分乐趣，也给追求个性的年轻人提供多一个选择。
如果你觉得这俩货个性都太强，有点欣赏不来，那么马自达CX-3了解一下？
在它身上，也没什么夸张的线条或者抢眼的设计元素，但，魂动就是好看。对于马自达的外观，没必要再多加赞美之词了，觉得不好看的同学出去罚站10分钟。
我主要想说，它是进口马自达啊，只要15万左右，能买到原装进口精品小车，对于有进口情结的朋友来说，是一大利好。作为马自达，开着爽是它的基本修养，这样一台小车配上2.0L自吸机头，意味着什么不用我废话了吧？
或许现阶段，还有很多人觉得这种小家伙没什么可取之处，但之前也抛出观点了，过没多久，人们买车就不以空间、尺寸为第一要义了。到那时，这种开起来灵巧轻便，还能稍微走走烂路的车型，很可能就火了。不信？你看一向古板的大众，都积极推出首款小型SUV探歌了。
趁着它们还没火，赶紧买台个性小型SUV，当一回潮流的引领者，到时真火了记得回来夸我噢~溜了溜了。
閱讀更多 新車評 的文章
