crazy_zc
價值幾萬的東西不自己送去，發快遞，真的無法理解。
大部分快遞會明確只配送價值1萬元或多少以下的物品，現實中可能會收價值稍高些的，不過不會高太多，所收物品也會明確是有發票類的商品，古董和工藝品，不管價值高低，基本上是不會接收的。當然，順豐是快遞中強者，其能承運的物品會更多。
液體和易碎品大部分快遞公司會禁收，因為液體包裝一旦破損，基本上會全部流失，沒有哪個分撥、班車、網點、派件員會提前準備容器來盛裝，液體容器是多種多樣，破損位置也各不一樣，即使備有容器也很難合用，剛好合用也不一定能把剩餘液體全收進去，這還得是在液體是安全的，無毒無害無味的。而且液體一旦破損，肯定會汙染別的快遞，發件站點就得賠償。
易碎品好解釋一點，大多以玻璃製品為主，路不好的地方顛簸一下，或者路上班車急剎車一下，都有可能破損。所以在發這些物品的時候，收件人員一般都會拒收，或者強調包丟不包損。
已經多次聽到順豐理賠的問題了，深圳的古董，北京的燕窩，還有這個應該是根雕吧。不知道前兩個最終如何賠償，這個工藝品順豐賠三倍運費來看，發件人應該是沒有保價的。郵政法規有規定未保價物品是3-5倍運費賠償，這樣的規定，發件人會覺得不合理，憑什麼我幾千上萬的東西就賠我這點錢？沒有人會想發件站點只收了幾元幾十元的快遞費，為什麼該卻要幾千上萬的賠償呢？快遞也是生意，有成本，賺利潤，承擔風險，如果風險遠大於利潤，這個行業就會萎縮。想要合理的賠償，就提前保價，並準備好相關價值證明。
郵政投訴多以郵政法為理賠標準，法院起訴現在以民法為準，不管是郵政法還是民法，最終賠償數額還是主要參考有效價值證明。快遞業越來越成熟，相關法律法規也越來越完善，相信今後的糾紛都會得到公正合理的解決。
快遞去哪了
貨運過程中有很多不可控因素，破損很難完全杜絕，那麼破損後該如何賠償？什麼辦法才能順利的拿到賠償？一般的來說應該有幾個標準，一保價金額，買了保險的按購買的保險金額賠償；二聲明價值，你在託運前是否有聲明價值；三雙方協商按照市場同類商品價格，這個如果快遞物流公司不認可你是沒有辦法的；四按照郵政法或者快遞物流自己的規定賠償。
其實在現在有的模式下，你說你的價值值五萬也好十萬也好很難得到他的認可，就是打官司你拿出購物發票他也可以狡辯你發票的東西未必是你郵寄的東西，你說不清，你不可能有全程視頻吧？你也沒有聲明價值。兩年前我們給廣西一個客戶發奶粉，破損嚴重客戶退款退貨，我們綜合損失超過十萬，最後物流公司賠我們2000元，打官司我們的市場損失也很難得到法院的支持。所以這樣的事一個是好好協商，另外一個是提前預防，不要讓這樣的事發生或者即使發生了也的有處理的主動權。
發貨寄快遞儘量採用第三方平臺，目前快遞物流領域也有了自己的第三方平臺“51快配app”，他的模式是發貨你快遞發個訂單就可以，訂單上有申明價值，快遞物流公司個體司機看到訂單報價，你覺得誰的報價合適運費支付平臺到貨安全再付運費，僅僅運費不足以制約快遞物流公司，“51快配”還有那些措施呢？一接單方實名認證，是順豐就是順豐；二保證金認證，在平臺接單需要交保證金；三保險公司參與保險，你發佈完訂單馬上保險公司鏈接，你可以自己選擇是平安還是太平洋，這樣除了問題保險公司直接面對你，保費下降五成起；四評價是制約接單方的殺手鐧；六出現糾紛由發貨方按法律規定指定人民法院管轄。有了這些措施你還擔心貨物安全嗎？當然還有一個一定要包裝好，提前預防是關鍵。 
創業特種兵
按照《郵政法》的規定，沒有保價的郵件按照郵費的三倍賠償，保價郵件按保價的實際金額賠償，但《民法》中財產損失的賠償規定，如果是承運方（含私營，國營快遞企業）承擔全部責任的，比如有：人為丟失，內盜，由於管理原因造成財務的損失。由承租方方按照貨物的實際價值賠償。但不包含意外賠付，就是運輸途中發生的海損，意外火災，重大交通事故等等。
服務質量監督檢查部
我是學物流管理專業的，有從事過物流相關的工作，這個問題我可以和大家談談。
工藝品屬於高價值產品，一般情況下，大部分公司不會收取，容易損壞，屬於易碎品。
如果真像題主所說的，價值一萬多元，還是自己送過去，或者發專線，要麼自己包個車，跟車送過去。只要是發快遞或者物流，都會有相應的風險，沒有百分百的保證，正常情況下，寄出的時候可以打木架，正常是200元一個方，最低40元，打木架的費用會按照實際的體積進行計算，高價值物品，發出的時候，快遞公司一定會問你是否需要保價，保價金額又是多少，都會進行溝通的，正常保價費大於貨物正常價值的貨物是不允許收取的。
涉及到貨物破損，一般情況下都是按保價，運費，貨物破損情況以及專業小組的定損，共同來商定賠償事宜，一般情況下，你如果沒有報價，正常情況下是純運費的三倍。
作家冷漠
你寄這個東西時工作人員肯定和你說過，損壞自負的，保價也就是保丟不包損的。再說了，你寄這個這麼容易易碎的物品，哪個快遞公司都不願意收寄這種郵件的。一般肯定是客戶強行要求寄的，然後就說壞了就壞了吧，幫我寄出去就行了，結果呢！最後還是找我這邊責任。越易碎的物品越想想寄，而是還想保價，這不是明擺想訛錢嗎？自己都不願意做賠本買賣吧。快遞公司是負責寄派而不是全程給你搭飛機送過去。明知道快遞行業不會一對一的操作，當然也不會故意爆扔客戶郵件。自己明知道快遞操作是怎麼樣的，還要寄這麼昂貴的東西，這不是自己找事做嗎！唉，這些自己理會吧！
勞動者fish
這種脆弱易損的快件正常是沒有人喜歡收取的，風險太高，收益太小。所以發之前一定會告知發件人面臨的風險，並且一定要發的話最好做保價。保價費用肯定會與貨物價值成正比的增長。像這種貨物到後出現了損壞就喊著如何如何值錢，如何如何貴重，多半是沒有保價就圖省錢的主。
或許有的人這時候就會說了，順豐這是霸王條款，我保不保價是我自願的，你既然給我承運了這件貨物，就要保證順利安全的到達。這話放在普通貨物上是沒錯，但是這種高價值類的快件已經在發之前就明確告知了發件人，合適就發，不合適就不發，沒人逼著，沒人做霸王，實在不捨得花錢，想僥倖也可以，那就別等著出了問題就喊著要賠錢了！
嫌賠錢少？不保價的時候您有嫌運費少了嗎？
行有行規，換誰做這行，也不會儍到賺個薄利，擔個大風險吧？
開車還有強險和商業險之分吶，商業險還得分你三者保多少錢的呢！
隨雨追風45938816
謝謝邀請。現在整個物流行業都是這個情況。沒有辦法達到物品損壞全賠。這是物流行業霸王條款，也是法律當中的漏洞。順豐已經算國內物流快遞的龍頭，都還會這樣。寄貨前，先要把物品打包完善，易碎貴重物品儘量不能寄。象你那樣子的物品儘量弄多層包裝，打木架之類，才能安全一點。物業行業損壞也只按物品價值的幾分之一賠償。你在簽名收貨面單的時候，面單後面有寫了一些條款，相當於合同。碰上這樣的，也難改變什麼了。只能吃一虧長一智吧。
在奔跑動
這三千還是收派員自己賠的，順豐的賠償是有個原則的，那就是順豐的一賠二不賠原則，二不賠就是這不賠和那不賠，一賠就是收派員自己賠就賠。所以能賠三千就不錯了，這錢還是收派員自己掏的。
永峰裝飾有限公司
首先看有沒有保價，沒保價的話按郵政法賠運費的三到七倍，當然可以情緒激動點跟順豐客服扯皮，或許可以多賠點，保價件如果是丟失或者不可修復的全額賠償，如果可修復的按實際損失賠償。
小強人影視
個人和快遞公司都有問題，1.一般物品都需要買保價，安不同價格購買，如實提供價格；2.快遞公司核價按最低標準，還有封頂（上萬物品保價按萬元物品收費，確只賠千元，損壞程度不一樣賠償金額不一樣）；總結個人是弱勢群體，哎！！！堅持投訴，賠償！
