G63是家父年后才提的，当时也考虑到新G的上市，内饰焕然一新，也增添了许多时尚元素，但是毕竟发动机缩水到了4.0T，金典的档把也换成了怀挡，少了些野性，变得更加精致。外观也柔和了一些，唉，时代在变化，连揽胜都变了柔美了。说不定等我开车了就都是电动车了，再也没有纯粹的机械了。
在刚提回来的半个月里基本上没看见原厂外观就被改了巴博斯套件。
这是手机里仅存的几张带奔驰标的照片，还是挺不错的
后面的流氓钩我挺喜欢:smirk:。
双涡轮增压，身份的象征。懂车的人一看就懂，不懂的就。。这是bj80改的吧
从这个角度看这辆车还是比较长的。其实我觉得G63很短，很高，并不宽，都没有母亲的CLS长
说起母亲的CLS很美的一台车，有时间给大家聊聊她，新CLS不给予任何评价（尾部实在接受不了）
最美CLS个人觉得比猎装版好看一些，唉 ，以后再也没有了
仪表盘上的红指针也是很有激情的，跟G500也略有差别。（好像修的有点过）
金典的档把也是跟新G不同的地方，总觉得开这么硬汉的车挂怀挡有什么不妥:thinking:
最著名的三把锁，反正我爸没用过，其他的就是一些奔驰的统一设计，做工还不错，有金属质感，还算得上是细腻
后排就。。。。自己看吧
一个明朗的早晨，一轮火热的太阳，一辆洁净的G63足矣。
硬朗的外观，笔直的线条再加上巴博斯张扬的套件，看的很是凶猛。
配上具有现代感的LED日间行车灯，还是六条，看着还行。反正我觉得不装顶灯的G63感觉空空的（可能是看这车看惯了:sweat_smile:）
侧面的线条依旧硬朗，下唇灯的细节还是不错的。
侧面的两个排气口也是AMG的象征，轰隆隆的跟拖拉机一样，在街上还是能吸引不少目光。
右侧的排气口是后加的，具体价格某宝上有
。后面也是碳纤维备胎罩，尾翼觉得有些突兀，
五星轮毂也是AMG的象征。个人更喜欢463的21的轮毂
四盏刹车灯我想应该足够醒目
红色刹车片还是有一些激情的。打孔刹车盘也是这个级别应该有的。
后面的刹车片好像有点小
灯光在晚上也不错:+1:
在我们这六七线小县城里还是很引人注目的。在车上基本上就看着别人的车顶。前面的碳纤维引擎盖还是很虎的。
应为老G63更多的亮点在外观，所以说我就重点聊了聊外观，内饰的唯一亮点就是档把，其他的还是新G比较好。
动力方面这车还是很猛的，200以后还是有源源不断的动力，5.5T的发动机还是值得肯定的。
对于新G和老G各有各的看法，我还是更偏向于老G更硬朗的线条，更金典的档把。也更偏向于新G的内饰啦。
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