汽車逐漸成為家庭能力範圍內的必要消費品之一，擔任起家用的重任。雖然用車訴求逃不過顏值、空間、配置、舒適以及養車用車費用等，相對比較集中、統一，但面對琳琅滿目的產品，還是會常常糾結於如何選擇，最常見的就是選擇傳統轎車還是新興SUV，不知如何"對症下藥"。
今天我們藉由時下較火的幾款10萬元內的產品做一個橫向對比，由此說明轎車和SUV的特性差異。SUV車型我們以年輕人比較鐘意的城市時尚型SUV——陸風逍遙；轎車同樣以顏值頗高的熱門車型——帝豪GL、長安逸動。
論實用性：SUV乘坐空間無疑更大
單從空間方面來看，SUV的空間無疑擁有著絕對的優勢，尤其是在乘坐空間方面，以這三款車型為例，軸距上三車恰巧都是2700mm。車身結構上，SUV的優勢在於縱向空間，所以同軸距下通常轎車車身長度都要長於SUV車型。論起實際乘坐空間，SUV因為頭部空間更加開闊，所以車內乘坐的空間感剛寬敞，舒適性自然也更好。
此外，轎車和SUV座椅乘坐的特性有所不同，SUV得益於頭部空間較出色，所以座椅往往設計的較高，坐姿也更正。相反，轎車因為頭部空間有限，所以坐墊往往是往後陷。加上SUV底盤更高，駕乘視線自然也會更好。
所以空間方面，同軸距下，陸風逍遙SUV比長安逸動、帝豪GL空間更大，乘坐舒適性理論上也更好。
論品質：SUV雖然成本更高，但以點概面則欠妥
教科書上說SUV因為底盤結構更復雜、車身剛性要求更高，以至於造價成本更高，沒錯，理論上的確如此。君不見同平臺的轎車的SUV，通常都是SUV價格高於轎車，拋開眼下的模塊化平臺，以此前的平臺為例，途觀貴過高爾夫、RAV4貴過卡羅卡、翼虎貴過福克斯，不勝枚舉。但也有良心車企為了提升產品競爭力，不惜拿利潤換競爭力，比如陸風逍遙。
從懸掛結構來看，陸風逍遙採用的是SUV標準的前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸掛，而帝豪GL和長安逸動則是採用緊湊型轎車常用的前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，拋開調校，理論上四輪獨立懸掛的乘坐舒適性更高，操控性更好。此外，自重方面陸風逍遙也表現出SUV的沉穩，達到了1.5t，而帝豪GL和長安逸動則只有1.3t。
動力方面，陸風逍遙搭載的是兩款1.5T渦輪增壓發動機，低配車型最大功率110kW/5000rpm，最大扭矩210Nm/2500-4500rpm；高配車型為直噴供油，動力數據更高，最大功率達120kW/5400-5700rpm，最大扭矩達250Nm/1500-4000rpm。吉利帝豪GL入門車型搭載的是1.8L自然吸氣發動機，最大功率98kW/6000rpm，最大扭矩：170Nm/4400rpm，高配車型為1.4T渦輪增壓發動機，最大功率同為98kW/5200rpm，最大扭矩215Nm/2000-4000rpm。長安逸動全系採用的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率94kW/5700-6200rpm，最大扭矩168Nm/4000-5000rpm。綜上數據來看，陸風逍遙所搭載的1.5T發動機全面領先於帝豪GL和長安逸動，理論上也將會有更好的提速表現和操控感受。
同樣是7萬多起步，陸風逍遙以1.5T、SUV底盤、四輪獨立懸掛樹立高性價比標籤，而帝豪GL和長安逸動則以轎車底盤、後輪非獨立懸掛、自然吸氣（帝豪GL入門1.8L，長安逸動全系1.6L）標榜，相比之下陸風逍遙顯然誠意更足，乾貨更多。在懂車的老司機眼力，汽車三大件一直是選車的核心要素。
點評：回到開篇聊的轎車和SUV選擇的問題，在相同的預算下，SUV和轎車的選擇因人而異，沒有絕對的對錯，只有合適與否。今天所對比的三款車型，雖然價格相仿，都是7萬多起步，9萬就能入手中高配，甚至自動擋車型，但陸風逍遙卻以準SUV的定位，越界PK包括帝豪GL和長安逸動在內的自主緊湊級轎車，而最後的結果是陸風逍遙空間更大、舒適性更高、性價比更高、誠意更足。此外，陸風逍遙得益於其1.5T強勁高效的動力組合，在保障SUV的通過性的基礎上，一併兼顧到了轎車的操控性。所以從使用價值來看，陸風逍遙顯然更高。
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