十個震撼人心的超級巨無霸機械,你可能從未見到過


在人類的世界中,各種機械設備其實常見於大家的生活中,但是其實在世界有著一些讓你完全無法仰視的「超巨型機械」,不斷確保著人類世界的進步跟運轉,接下來這些重量級機械們,圖為世界上最大的風力發電機葉片,最大的風力發電機安裝于丹麥Maade,高達220米,3個巨型葉片均長達80米。此外,它也是全球最強大的風力發電機,24小時內能發電26萬度,足以為數百戶家庭供電1個月。

約25層樓高,一個足球場大小的巨型馬蹄形機械矗立在海上,他就是世界最大的海上升降吊機:Versabar VB 10000,用來拆除廢舊石油鑽井平臺。馬蹄形的龍門吊安放在兩條大型駁船上,成為一艘移動的海洋工作平臺。其能在幾個小時內就將整個鑽井平臺打撈上來,而且成本僅為傳統移除方法的四分之一。

藍色馬林魚號是世界最大的半潛船。荷屬安地列斯籍,載重量高達7.5萬公噸,船長217米。所運送的貨物並不是玩具、電視和咖啡這樣的普通貨物,而是專門用來運輸其他船隻和石油鑽井平臺之類半潛式水面人工結構物的半潛舉式重載船。它擁有非常特殊的船身造型,其船首與船尾部分看似一般的貨輪,但船身中段部分卻是一個甲板高度非常接近水線的巨大平臺,在必要時可以沒入水中以便利貨物的裝卸。


圖為世界最大的18500噸自由鍛造油壓機,該機組規格居世界之最,最大鐓粗力達到18500噸,可鍛造世界最大的600噸級鋼錠、單重400噸級鍛件;鍛件正負誤差不超過2毫米,快鍛次數每分鐘可達44次以上,鍛造一個鍛件可同時做10個動作,一人即可操作完成。總投資超過20億元,我國自主研發歷時五年完成。

目前世界最大的架橋設備,主要任務是將長50米、寬15.8米、重1500噸的預製混凝土箱梁從TE1600輪胎式運梁機上提起並放置在墩位上。施工中成功實現了首片長50米、重1430噸整孔箱梁架設。配合完成了目前世界上在建的最長的跨海大橋,杭州灣跨海大橋工程。

由德國克虜伯Krupp出品的世界上最大挖掘機,用最彪悍來形容它也不為過,近95米高,240米長,差不多是2.5個足球場的長度,它的總重量是13500噸。最高速度是每分鐘可以走10米,而每天可以採集7.6萬立方米的煤,單從數據上就可以看出這個龐然大物的彪悍。是地球陸地表面上最大的可移動機械,從各方面來說這都是一臺巡洋艦級的巨無霸。


世界上最大的巨型隧道鑽探機,4500匹馬力的隧道鑽孔機,曾參與完成被稱作“世紀工程”的全球最長鐵路隧道——聖哥達隧道。挖出一條穿過阿爾卑斯山長57公里的隧道。

全球最大集裝箱船,東方海外21413TEU的“東方香港”輪在三星重工於韓國的巨濟島船廠舉行命名典禮,“東方香港”輪接過“Madrid Maersk”輪的接力棒,成為全球最大集裝箱船。輪船舶總長399.9米,寬58.8米,深32.5米,載重約191317公噸。

Pieter Schelte號,世界最大鋪管船,也是世界最大雙體船之一。穿透的插槽配備4.8萬噸起重能力的起重機。長382米,寬為驚人的124米,吃水達24米,該船將具有48000噸的水上部分吊升能力和25000噸的樁腳起重能力。鋪管能力方面,她的拉力可達2000噸,是“Allseas’Solitaire”的兩倍,由此而成為世界上管道敷設能力最大的船隻。


韓國現代重工集團是全球最大的造船公司,總部位於韓國蔚山,主要為船舶、工業和能源領域提供工程、製造、安裝。發動機與機械事業部是全球最大的船用柴油機(產品庫 求購 供應)製造商,佔全球市場大約36%份額。現代重工在韓國、北美、亞洲、歐洲和中東地區設有研發中心,年銷售收入393.2億美元。


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