麻雀
出租车打着空灯，摆手又不停的现象太普遍了，尤其是上下班高峰时段，等二十、三十分钟都打不到一台车的事经常出现。都是空着灯走，有的根本连手都不摆，视若无人。
这种"打车难"的现象应该是自从有了打车软件的出现以后变得越发严重了，的哥们自主选择乘客的空间加大，一部分司机专职用户增加，来了电话就得去，有的愿意跑远途不跑近途，加价的多拉，平价的少拉等等诸多因素，都造成了"扬手停车"减少的原因，路人怨声载道，又无任何办法。当然，有的司机因为交接班、加油、私事的原因也渗杂在了里面，这么多的原因在里边，管理部门叫他如何采取措施加以整治，只要无理由投诉，空车不停，就无法对其惩治，因为它不在拒载范围里。
但是，除了拒载、讨价还价、途中甩客等明显的拒客行为之外，只要司机停车，摇下玻璃问你上哪?然后说出一大堆理由，把你拒之车外，也是严重的拒载行为，乘客可记下他的车牌号，进行投诉，保护自已的合法权益。
总之，"空车不停"无法界定他是不是拒载，因此，就无法断定他是不是合法，这是当前出租车运营市场难以解决的问题。
打开车窗看景色
合理合法。
传统出租车的工作性质是招手即停，网约车没出来之前，各地方不一样，有些地方有电话叫车，有些没有。。
据说被电话叫车叫走了，，有点不妥，，不能听风就是雨。。
滴滴的出现，有段时间对出租车的补贴很好的时候，确实有很多出租车可能被预约，那因该是好几年前的事情了，现在也有，但是很少啦！
出租打着空车灯的而不接乘客无非就是以下几个情况。
1.交班时间，忘了铺表，，这个时候一般都比较抢时间，加好油之后赶紧到指定地点交班，这个时候一般也是最高峰期的时候。。
2.乘客起步价，可能也就是1公里左右的路程，所以司机也懒的铺表啦。
3.接的是长途单，一口价了，忘铺表啦。
4.自己有私事，不接到。
5.在拼客中，车上有人，但是乘客又表达了不想拼客的意愿。
6.在接网约车的单。。。
无非就这么几个因素，谁有钱不赚呀。。想多了，，，肯定合法。。。。实在要黑出租的话，最多是不合规。。。帽子戴的太大了。。
从今天开始不做好人
这种现象很常见。不存在合法也不存在违规就是一个正常现象。如果司机去吃饭，去上厕所没必要跟你打
招呼，跟你摆手就是很礼貌了，告诉你有人了就是让你重新打车。当然正确的做法就是打上暂停。
如果司机和你说话问你去那里？找个理由不载你，就是违规行为叫拒载，处罚很严重。每个人都有事，司机也一样，多理解。现在打车很方便，手机发单想去那里去那里，何必和司机较真呢，大家都不容易。
兴兴兴
谢邀!为什么把这种情况拿出来说，这说明这种情况比较普遍!个人观点：出租车灯亮在法律上构成要约，而打车人摆手示意构成承诺，此时两人都有订立合同的意思表示，两人在价格方面如果达成一致的话，合同成立并生效!而好多出租车在空车灯亮的情况下而不停，别的不说至少也是在诚信上就说不过去，如果不想拉客关掉灯就可以！所以这种做法不合法不合理!非喜勿喷!
鹊乡检韵
出租司机们都是出来挣钱的，没有谁每天头顶高额的份子钱开车游荡逛大街，扬招不停事出有三，网上订单、打车位置处于罚款高危区域、处理个人私事或者没有看见扬手之人。硬要安上个说法的话“拒载”吗？停车之后询问你的目的地扬长而去那才是构成拒载要件。
