舞夜男
如果非常喜欢英朗必须上1.3T车型，英朗曾经是别克旗下的一款主力车型，有过非常辉煌的历史，并与朗逸、轩逸一道成为中国轿车销售榜的前三甲。不过，别克或者是为了降低成本，或者是对自己产品的过度自信，在去年10月正式推出全新英朗，共6款车型，动力系统搭载了1.0T和1.3T两款三缸发动机，并声称对动力系统进行了全面升级，这种升级就是把以前的四缸发动机全部换成了三缸发动机，更让人“惊喜”的是三缸发动机还配上了6挡双离合变速箱，真让人无话可说。提主提出新英朗是1.0T的好，还是1.3T的好，我们选择出1.0T自动精英型和1.3T自动精英型进行对比，两款车只有7000元的差价，看看哪款更值得购买。
发动机和变速箱，英朗1.0T精英型搭载了1.0T发动机，最大功率为125马力，最大扭矩为170牛米，采用了6挡双离合变速箱，而英朗1.3T精英型则搭载了1.3T发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为230牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从动力参数看，英朗1.3T精英型要强劲得多，而且6挡手自一体变速箱有着更好的稳定性。
在配置方面，英朗1.3T车型除了采用了LED大灯外，其他配置与1.0精英完全一致，也就是说英朗1.0T精英型和1.3T精英型的差异是动力、变速箱和灯光，我们先把动力和灯光放在一边，即使一个6挡手自一体变速箱也要比双离合多出7000元，而且其稳定性远远的要好于双离合。三缸发动机低速时的抖动如果能忍受，那么双离合的顿挫感还可以忍受吗？所以，既然喜欢英朗就上1.3T车型，不然还是去看看其他品牌吧。
生活点点观
如果这是英朗的忠实粉丝，并且特别喜欢英朗，买来只是在市区代代步买菜用用可以入手。为什么这么说因为英朗1.0T和1.3T都是大家谈虎色变的三缸发动机。
真的要买的话建议买1.3T的手自一体的车型，1.0T的发动机开起来确实有点动力不足，像别克英朗这种车用1.3T的还算得上动力充沛。还有一点我不建议买1.0T的原因是1.0T搭配是双离合变速箱，想想三缸涡轮发动机再加上双离合就有点害怕。英朗用上三缸发动机最大的好处是油耗比以前更低更加经济，1.3T的手自一体车型实测油耗在7-8个左右。我也开过1.3T的英朗，冷车打着火的时候发动机比四缸的车抖那么一些，起步动力有些弱，但是跑起来感觉与四缸发动机没有多大区别，或许是新车的缘故。
还有就是三缸发动机大家担心的问题，英朗的三缸机比市面上的三缸发动机调教的好一些，厂家在三缸发动机上加平衡杆等一系列技术降低抖动，同时做好隔音工程降低噪声。但是三缸发动机的缺陷是天生的，新车开起来没有明显的感觉，随着使用年限的加长，隔音老化、发动机的磨损三缸的缺点会越来越明显。日后随着技术的成熟或许三缸发动机会越来越好。
如果不是特别喜欢英朗，不建议入手！同级别可以选择国产帝豪等车子。
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猴子说汽车
无论1.0T还是1.3T，都不能买。
基础排量太小，而且还是三缸发动机，抖动、噪音大。
最重要的是英朗开口型一体式下悬臂，存在开裂断轴风险。
买任何一款自主品牌汽车，都要比通用汽车好得多。
有这点钱买一辆吉利帝豪就行了。
平门知事
不建议买现款的英朗，现款的发动机是三缸的。动力不足，到了后期抖动明显。给使用带来一些隐患。看看今年英朗的销量对比去年的，你就明白了一切。
有这些钱买个其它的合资车不错，比如卡罗拉，雷凌，轩逸，吉利等。都比英朗好。
