蔚来汽车创立于2014年，总部位于上海，创始人包括李斌和一系列互联网创业者，由李斌担任董事长。蔚来是立足全球的初创定电动汽车品牌，2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资
。
蔚来EP9是蔚来的第一款汽车，它是一款电动超跑，蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，最大输出功率高达1000KW，约合1360马力，最大扭矩1480牛米。百公里加速2.7秒，0-200公里加速只需7.1秒，最高时速高达313KW。，极速313KPH。EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电45分钟，续航里程可达427公里。并搭载了DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置，使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得24,000牛的下压力 。
2016年11月，蔚来EP9电动超跑在伦敦首发，第一批6辆车的车主是马化腾、刘强东、雷军等6位创始投资人。在问世后的半年时间里，蔚来EP9刷新了多条赛道的纪录，包括德国纽博格林北环赛道7分05秒的最快电动汽车圈速、法国Paul Ricard赛道1分52秒的最快电动汽车圈速、2分01.11秒的上海F1赛车场量产车速度纪录等。蔚来EP9并不是一款跑车，它更接近于赛车，目前还不能合法上路。
之后蔚来又推出了第一款量产车，一款中大型的电动SUVES9，轴距超过 3 米、车长超过 5 米、车宽接近 2 米；使用了7 座设计，2+3+2 座椅布局、双电机、标配主动式空气悬挂、100%全铝车身。但是在电池方面，这辆 ES8 并没有采用特斯拉的 18650 圆柱形电池方案。当然，这其实也不符合一直以来蔚来在电池方面的技术积累，毕竟他们已经在 Formula E 电动方程式比赛里验证了一套可用的 BMS 电池管理系统，而那个赛车里采用的是威廉姆斯公司提供的电池组，也并不是 18650 那种电芯，换句话说，蔚来可能并没有 18650 电池组 BMS 系统的开发经验，当然，他们也没必要在 ES8 里使用 18650，并且为它开发一套 BMS。
蔚来电动车是目前国产电动车品牌中，量产速度最快的，目前首批车主已将提到了他们的爱车。某鹏，某F目前还在PPT阶段。未来蔚来汽车将会推出更加便宜的的ES6，它是一款紧凑级的电动suv，大概在30万左右，蔚来ES6有望于今年12月16日正式发布，并同步公布售价。未来汽车正计划在德国建立4s店，准备进军德国市场。
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