高铁出行真的real方便呐！
想不想知道经过家里的高铁啥时候通车？
来来来收下这份最全时间表！
让心情去旅行
日前，省发改委印发《供给侧结构性改革补短板重大项目2018年投资计划的通知》，明确广东多条高铁建设年限，广汕铁路还将提前建成！
未来六年 广东新建19条高铁
到2024年六年时间，广东将新建成涉客运的19条（段）高铁/城际。珠三角、粤东西北地区全覆盖，其中多条线路经过广州！广州人出行大大大大大提速！
2019年建成6条
铁路建设年限广清城际（广州北站至清远段）2013-2019穗莞深城际（洪梅至深圳机场段）2008-2019穗莞深城际（新塘至洪梅段）2013-2019广佛环线（佛山西站至广州南站段）2013-2019梅州至潮汕铁路2015-2019珠海市区至珠海机场城际（拱北至横琴段）2014-2019
广清城际：广州北站至清远段计划明年建成。全线建成后，从广州中心区到清远市区预计仅40多分钟。
穗莞深城际：将珠三角9市（广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、肇庆）一“轨”网尽：以广州为中心，1小时内9市可互相通达。该城际两部分将在明年建成，历时12年的建设也告一段落。
广佛环线（佛山西站至广州南站段）：佛山西站至广州南站段有望在今年内通车，届时市民搭从广州南站到佛山或只需要10多分钟。
梅汕高铁：设计时速250公里，设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7站，计划2019年8月通车，梅州终于通了高铁。
珠海市区至珠海机场城际（拱北至横琴段）：是广珠城际延长线，共分两期建设。其中，横琴站是亚洲地下城轨最大站，预计11月完工
2020年建成5条
铁路建设年限新塘经白云机场至广州北站城际2015-2020广佛环线（广州南站至白云机场段）2016-2020佛莞城际（广州南站至望洪段）2014-2020合浦至湛江铁路广东段2016-2020赣州至深圳铁路广东段2016-2020新塘经白云机场至广州北站城际：是一条从新塘经白云机场至广州北站的城际铁路，设车站13座，经过白云、增城、花都等广州多区，预计2020年底通车，届时广州北站去白云机场只需7分钟。另外，该线路未来还将接入穗莞深城际北延线和广佛环线城际铁路。
广佛环线：广佛环线主要连接广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场这四大交通枢纽，预计至2022年左右，这几段线路将全部开通。
佛莞城际（广州南站至望洪段）：佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。全长36.681公里，全线共设7个车站，分别是广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站（地面站）、麻涌站（高架站）、望洪站。
赣深高铁：设计时速350公里，共设14座车站，新建10座：信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站。另预留光明城站、仲恺站2站，连通广州等地。广东段计划2020年建成，河源结束不通高铁历史。
合湛高铁：设计时速350公里，省内设青平、横山、遂溪南、白水塘、闸口、黄略、湛江西等站，经过雷州、廉江、遂溪、湛江市区等。计划2020年建成。
2021年建成2条
铁路建设年限广州至汕尾铁路2017-2021广清城际北延线2018-2021
广汕铁路：设计时速350公里，设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7个车站。早前计划2022年底建成通车，根据此次文件则提前了1年。
广清城际北延线： 清城际北延线项目自广清城际轨道清远站引出，向东至武广高铁清远站设清远东站。线路全长约9.5公里，新设燕湖新城、清远东站2座车站。
2022年建成4条
铁路建设年限穗莞深城际琶洲支线2018-2022珠海市区至珠海机场城际（横琴至珠海机场段）2017-2022龙川经梅州至龙岩铁路广东段2018-2022汕尾至汕头铁路2018-2022
穗莞深城际琶洲支线：穗莞深城际轨道交通琶洲支线项目是从珠三角城际轨道广佛环线琶洲站引出，经海珠区、黄埔区、番禺区，接入佛莞城际轨道莲花站，建设期限为2017年至2022年。
城轨穗莞深城际琶洲支线示意图
龙川经梅州至龙岩铁路广东段：广州至河源铁路客运专线即广河客专项目也在加紧推进中。该项目是杭州—广州—湛江高速铁路重要组成部分，其中龙川至河源段与赣深客专共线，初步设计时速为350公里，龙川经梅州至龙岩段将于今年动工建设。
双龙铁路：龙川至梅州设计时速350公里，途经河源龙川、五华、兴宁、梅州市区、梅县、蕉岭等。而由于福建方坚持采用北线方案，绕行较远，项目比较缓慢。不过广东提出广东段先行建设。此次也计划今年开工。
汕尾至汕头铁路：未来汕尾站将进行改扩建延伸至汕头，设计时速或达350公里。到时坐广汕高铁可以来回潮汕多地，小伙伴们更方便了。
（汕头-汕尾铁路规划图）
2023年建成1条
铁路建设年限广清城际（广州站至广州北站段）2018-2023
广清城际二期工程（广州站至广州北站）：广清城际二期线路自广州站城际场引出，设有广州站、棠溪站、江高站，止于广州北站城际场，线路全长约25公里。
2024年建成1条
铁路建设年限深茂铁路（深圳至江门段）2018-2024
深茂铁路（深圳至江门段）：深茂铁路深圳至江门段（江门段）总投资30亿元，今年计划投资1亿元。据此前公开信息，该段起于深圳枢纽西丽站，经深圳宝安机场、东莞虎门、广州南沙、中山，止于江门站。
这么条高铁线
你最期待的是哪一个？
我们梅州人盼星星盼月亮
盼到的却还是高铁仍频频改动路线的消息！
之前关于南北线问题
就曾引起了广泛讨论
双龙高铁原定有北线：
经蕉岭、武平、上杭的北线方案
另有一条南线：
经大埔、永定的南线方案
广东省一开始是主张南线方案的，后因为福建省坚持北线方案，经过协调最终确定为北线方案。但是呢，考虑双龙高铁是广杭高铁的一部分，且是高铁线路，路线应尽量直且缩短时间，所以铁路总公司对此持有不同意见，不同意北线方案。最后经过协商，只能决定先建龙川到梅州西段。
双龙高铁北线方案示意图△
结果就在这龙川至梅州的一段路中
又出现了分歧！
广铁集团对广东省十三届人大一次会议何建元等10位代表提出的第1671号建议的会办意见函复如下：
关于第1671号建议的意见：
1、目前，龙川至梅州至龙岩铁路已完成可研审查，设计单位已完成修改可行性研究文件，中国铁路总公司拟于2018年9月进行初设审查。
2、根据可研设计研究成果，龙川至梅州至龙岩铁路在兴宁市与五华县间设兴华站，同时兼顾兴宁市和五华县，针对代表提出设立兴宁车站北线，我集团公司建议由广东省相关部门组织沿线地方政府做好研究，尽快统一意见，商中国铁路总公司在可研批复时确定。
只设一个“兴华站”？
这个消息一出来梅州人都炸了
Memory：意见非常大，为什么不是设梅县站？
珠珠：高铁不经过梅州吗？梅州不设站，还是市中心吗？
阿杜：真的想让梅州走出围龙，不是从线路的曲直去考虑，而是要从地区的均衡发展出发，要与新理念保持一致，要长远目光去规划，坚决反对重复浪费建设！
不过大家稍安勿躁
不是梅州不设高铁站
而是从龙川站到梅州站两站中间
是否只设立一个“兴华站”
但是这个站点的设立
对于兴宁和五华的朋友来说
那也是至关重要的
影响经济也影响交通
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