射程1.4万公里的东风41核导弹无法公路机动?其实另有重任

​进入21世纪以来,中国的核导弹面临着更新换代的压力,得益于经济的快速增长,我们有了充足的资金发展出了一系列各型弹道导弹武器,譬如,东风16中近程弹道导弹、东风26中远程弹道导弹、东风31A型洲际弹道导弹、东风5B型重型洲际弹道导弹、东风41型重型洲际弹道导弹等等,可谓是

东风导弹的百花齐放

射程1.4万公里的东风41核导弹无法公路机动?其实另有重任

庞大的东风导弹家族

这从侧面也说明中国驾驭弹道导弹技术也是越来越炉火纯青,手中的牌多了,选择也就多了。熟谙兵法的我们常常是不走寻常路,这一点尤其是在东风41这款重型导弹身上表现得极为明显。可以说自东风41被外界知晓以来,大家都认为东风41一款重型陆基公路机动发射的洲际弹道导弹,然而事实可能并非如此。火箭军指挥学院邵永灵教授披露,东风41是一款运载能力远远大于俄罗斯亚尔斯导弹亦或者美国民兵3型的一款重型洲际导弹,战斗部投送能力与美国的和平卫士导弹类似,运载能力越大意味着弹头携带数量更多,威力更大,同时因为太重,所以不适合公路机动。

射程1.4万公里的东风41核导弹无法公路机动?其实另有重任

和平卫士重型液体燃料洲际导弹

为什么千呼万唤始出来的东风41不是公路机动发射呢?首先是因为媒体的宣传把洲际导弹的公路机动效能夸张了,公路机动的范围距离都是有限,现在的我们已经开始倚重更为可靠的海基核力量,而陆基核力量的优势并不是机动而是射程与打击威力。比如美国的民兵3型导弹,大部分都是井式发射部署,只有少量的集装箱式的陆基机动发射车,其机动能力远远弱于俄罗斯的白杨M亦或者中国的东风31AG,但美国对此并不介意。

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东风5B重型液体燃料洲际导弹

最关键的一点是威力在核导弹领域里更重要,俄罗斯正在准备启动生产新一代的萨尔马特液体燃料重型洲际导弹,东风41当然比这款萨尔马特性能更好,因为东风41首先是一款固体燃料的重型导弹,邵永灵教授提到该导弹的打击能力类似美国液体燃料推进的和平卫士导弹,这两个特性的结合就很有特色了,东风41俨然已经成为世界最重型的固体燃料导弹,东风41不仅有比民兵3型更快速的反应能力,也有比民兵3亦或者俄罗斯的亚尔斯导弹更大的弹头投送能力,射程也会像和平卫士的1.4万公里看齐。

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重型洲际弹道导弹发射

至于有人担心东风41的机动问题,邵永灵教授出于保密原因不愿意透露太多,只说了一句“是有办法的”。这里的有办法是两层含义,一层含义在于核战争也是体系作战,机动优势交给海基核力量和其他型号的陆基机动导弹来发挥,东风41作为一款重型导弹则要承担的是大规模毁伤任务。另外一层含义就是大家不要忘了我们还有地下的长城工程,新时代的地下国防工程功能不仅不会削弱,反而会继续发扬光大开发出更多更强的功能。

总之没有什么问题是一枚东风解决不了的,如果有,那就再来一波齐射!


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