南宫禹洛

今天的互联网行业，本质上只有两个“超级大国”：阿里和腾讯。其它诸侯除了百度、头条等个别少数派以外，绝大多数都各自站队，捉对厮杀。

虽然一般来说我们总是认为阿里做的是电商，腾讯做的是社交+游戏，事实上这两家巨头的边界已经变得越来越模糊。

列数一下阿里系的成员：淘宝/天猫、盒马、钉钉、饿了么/口碑、ofo/哈罗、淘票票、飞猪、优酷等等。

对应腾讯系的成员：京东/7FRESH、永辉、QQ/微信、美团/大众点评、摩拜、猫眼/格瓦拉、美团旅游、腾讯视频等等。

所以腾讯不仅是让美团对抗阿里，腾讯和阿里之间的竞争已经变成全方位、多条线的大规模阵地战。虽然两者采取的策略有所不同，但本质上已经在互联网行业中形成了两大巨型生态。

感谢这两大巨头的竞争，让用户有了更方便、更便宜、更快速的互联网化生活。同时也希望，头条、滴滴等新生力量也能成为新的一极。

高挺观点

反阿里联盟并不是坊间传言，随着阿里全资收购饿了么，美团新一轮融资也如火如荼，最近媒体消息传出，美团新一轮50亿元美金已经全部融资到位，其中40亿出出自马化腾的腾讯。

第一，腾讯和阿里的焦灼战持续升级，不管投资谁或者收购谁，企业家看中的根本还是自己的‘利’。最近有美团要上市的消息频繁传出，而且美团具有投资价值，不光占据外卖出行票旅等业务，而且王兴本人是一个连续创业者，极具战略领导力，而且和腾讯马化腾一直是多年的盟友。于私于利，马化腾的腾讯投资王兴的美团都于情于理。

第二，正如拼多多创始人黄峥谈论腾讯的投资逻辑时一言，对抗阿里只是腾讯在一系列兼收并购中顺便干的事儿，腾讯也不是强竞争战略，腾讯的投资只是商业ROI计算的商人逻辑，最主要的看中的是商业利益，你有价值才会投你，对抗阿里只是顺便的一环。

全天候科技

中国互联网的竞争已经变成阿里巴巴和腾讯的竞争，阿里和腾讯在各个领域都开始交战，无论是电商、社交、泛娱乐、游戏....都成了阿里巴巴和腾讯的战争阵地，而互联网企业要么选择阿里巴巴，要么选择腾讯。

不管其他被阿里巴巴和腾讯并购的企业有意或者无意，他们都必不可少的卷入阿里巴巴和腾讯的战略布局中，成为AT的棋子，需要承担AT的战略布局任务，所以即使马化腾没有让美团直接对抗阿里巴巴，但美团在企业发展中也必然或多或少的参与与阿里巴巴的竞争，特别是在阿里巴巴收购饿了么之后，美团和阿里巴巴的竞争更加激烈。

2011年,外卖行业进入百团大战，美团实力较强，关键时刻阿里巴巴投资并扶植美团。并顺利帮助美团突出重围。登上外卖行业第一的宝座，但是这对于渴望独立发展的美团并不完全是一件好事。

美团通过阿里巴巴的救命融资成功的在寒冬中挺了过来，这次的成功最大的功劳就是阿里巴巴的投资，以及阿里巴巴派遣的干嘉伟担任COO，甘嘉伟为美团培训了线下铁军，补齐了线下短板，让美团在2012年实现了弯道超车，更让美团在此后到现在的时间里奠定了发展的基础。

但是随着美团一家独大，阿里巴巴和美团的竞争开始显现，马云和王兴都是有掌控欲的人，也不太服输，也不太愿意被别人管束，所以美团希望独立发展。美团翅膀硬了之后，心高气傲的王兴想要打破这个管理，从2013年开始就是极力谋划摆脱阿里。

为了减弱阿里的影响力，美团忙着引入新的投资方，但是阿里各种限制干涉，美团就拖着不愿意上市让阿里通过增持扩大话语权，两家的矛盾开始显现。2015年10月王兴在阿里巴巴拒绝的情况下收了腾讯的大笔投资，终于，双方的矛盾彻底爆发，为了彻底摆脱阿里，美团连夜召开董事会改组董事，挤走了阿里巴巴，阿里巴巴也抛售了美团大部分股份。

此后王兴在多个场合抨击美团，在接受宋玮采访时，王兴态度强硬：“从战斗力来说，阿里非常强，但如果他们各方面做得更有底线一点，我会更尊敬他们。”,很难说是因为此前和阿里巴巴的不愉快，还是为了腾讯纳投名状。

所以，王兴在选择了离开阿里巴巴转投腾讯时，就想好了要为腾讯的生态建设负责，这也得到了马化腾的青睐，所以在收购摩拜时，王兴得到了马化腾的首肯，而滴滴却错失了一统大交通的机会。

你觉得王兴抨击阿里巴巴是腾讯首肯吗？

毛琳Michael

我们先来说一说，美团与阿里的恩怨。然后就知道马化腾为什么可以利用美团来对抗阿里了。个人感觉马化腾总是喜欢先下手为强。

2011年,外卖行业进入百团大战。而美团也是其中一支实力较强的队伍。关键时刻,阿里独具慧眼。最早投资进入了美团。并顺利帮助美团突出重围。登上外卖行业第一的宝座。而自从腾讯入股美团之后,美团与阿里也就产生了裂痕,最终阿里退出美团,也为之后的美团弃用支付宝支付埋下伏笔。

腾讯与阿里在各方面都有利益冲突。我们来看一下实力对比。

问题小明

这个星期有两件大事引起了互联网界巨大的轰动：阿里收购饿了吗和美团收购摩拜单车。

虽然一个是外卖领域，一个是出行领域，看起来并没有直接的关系，但往大了看，这其实是腾讯和阿里两大集团在完善布局上的又一次角力。我们都知道，滴滴和美团最近打得正凶，美团开始做打车，用疯狂的补贴政策抢走了滴滴一大批司机；滴滴开始涉足外卖，并把外卖事业部作为今年重点发展的部门之一。

美团和滴滴背后都有腾讯和阿里的投资，但事实上，美团是站队腾讯，而滴滴是站队阿里的。所以，这两大收购事件其实是阿里帮滴滴对抗美团顺便对抗腾讯，腾讯帮美团对抗滴滴顺便对抗阿里。

但具体到美团来说，其实你并不能完全说美团的一系列发展战略都是腾讯让它去对抗阿里的，王兴这个人是非常有野心和独立的，就算没有腾讯，该对抗阿里的时候，美团还是会去死磕，美团也不是腾讯的一颗棋子，之前美团要做打车的时候，马化腾曾出面劝说他不要做打车，但王兴没并没有接受建议，所以可以看出，王兴一直以来都想作为一个独立的巨头发展，并不想成为腾讯的儿子，王兴有这个野心，也有这个实力。

之所以美团会站队腾讯，大部分原因还是因为团队风格和发展战略上的考虑，最初本来是阿里先投资的美团，但阿里一直以来那种“我投了你，你就必须听命于我，成为我生态发展的一环”的风格与王兴独立发展的原则相违背，所以美团和阿里的裂缝也越来越大。直到2015年腾讯入股美团后，马化腾“放养式”的投资风格正好给了美团独立发展的空间，在长期的合作和磨合下，美团就与腾讯站一个阵线上了。

这次美团收购摩拜单车其实是马化腾促成的，腾讯是摩拜的第一大股东，又是滴滴的第二大股东，滴滴发展的根基就是出行业务，共享单车对滴滴来说很重要，但ofo滴滴是拿不住了，自己孵化的共享单车上线没多久又遭到了很多城市的禁令，所以滴滴非常想拿下摩拜，马化腾何尝不知道呢？但前面也说了，滴滴其实是站队阿里的，所以为了增强腾讯系的战斗力，也为了进一步拉拢美团，马化腾就把摩拜推给了美团。此外，出于未来发展和商业方面的考虑，马化腾可能也觉得美团发展空间比滴滴要大，滴滴只有出行业务，而美团做O2O已经十分成熟，链条上有上千万的商户，这对于布局新零售也提供了很好的基础。

所以，美团作为腾讯入股的企业，一直以来都能保持相对独立的发展，同时还能拿住腾讯，让腾讯一直给自己提供资源，这是十分厉害和难得的，美团目前与腾讯的关系更像战友，出于发展和对抗敌人的考虑，双方走到了一起，那些对抗阿里的行为，说是腾讯让美团干的，不如说是美团自身发展的必经过程，自我选择的因素占大部分。

而未来随着美团的发展日益壮大，涉足的领域越来越多，美团也不一定会继续与腾讯做队友，在一些领域甚至还会与腾讯产生竞争，这也是商业战场有趣的地方，没有永远的朋友，只有永远的利益。

科技扯谈官

我不认为腾讯投资了美团，是马化腾对付阿里的手段。

商业帝国在成长过程中，犹如人在逐渐成长过程中，吸收了不同的能量，选择了不同的伙伴，但并不能说明主动要抗拒谁。这些所谓的联盟，所谓的腾讯系、阿里系，都是有少数共同的特点，它们不是彼此的马仔，也不是彼此的棋子。只不过，有些事事后归纳分析起来，似乎有谋划在先，有阴谋对抗。

1、美团是独立发展的公司，是王兴说的算，马化腾或腾讯的影响并不能左右公司的发展。

2、美团要对抗阿里，是因为美团跟阿里有过合作，有过怨恨，但目前这一“心结”并没有解开。也就是说是美团自身要对抗阿里，而不是马化腾要让美团对抗阿里。

3、腾讯与阿里的竞争，目前来看都是商业上明面的竞争，在多个层面上都交织在一起。比如微信支付与支付宝，比如腾讯云与阿里云。有些正面冲突大，有些还只是隐性的冲击。当然，我们也不排除这么大的商业帝国，类似商业间谍之类的手段应该是有的，把投靠对方阵营的离职高管送进监狱是有的。

4、美团是生活消费类的互联网巨头公司，弥补了腾讯在这方面的短板，依托于腾讯的巨大流量和资金支持，客观上在与阿里（及所属公司）在美食、外卖、电影票、旅游等领域展开竞争。

客观上，美团牵制着阿里在同类领域的发展，也是腾讯的胜利。

5、商业上没有拥有的敌人，也没有永远的朋友。

美团与腾讯一定也有争夺，也有斗争；同样腾讯与阿里也有合作，也有共建。再往后推测，美团与阿里的矛盾也不是死结。它们一定也会有握手言和，关系更加紧密的时候。犹如现在，阿里还是美团的小股东，是美团曾经的主要早期投资方之一。

只要腾讯和阿里都保持的高速成长，彼此的竞争没有动其根基，那些我们能称之为“手段”的东西，都不会显性暴露。商业从来都是“以和为贵”，在出海面对共同敌人时，在寒冬抱团取暖时，都是彼此需要的。

马化腾、马云、王兴，如今都已成为拥有巨大影响力的人物，有着巨大资源调配能力，他们的一举一动，是以各自利益为先、为重，不小心时伤及了对方，如此而已。

三者，还没有到相互算计的时候，没到以损对方利益为先为重的时候，此为我的综述。

财经作家邱恒明

其实并不是马化腾让美团对抗阿里，而是腾讯想要对抗阿里巴巴，正所谓“敌人的敌人就是朋友”，饿了么和美团一直都是竞争对手的关系，此时饿了么抱上了阿里巴巴的大腿，自然美团也必须有所动作才能对抗，但这一切都不是王兴能够决定的，而是要看腾讯的创始人——马化腾。

原本软银和滴滴都曾对摩拜给出更高的估值和非控股方案，但最终摩拜选择了美团。之所以说马化腾是最关键的人物，是因为他是美团点评的第一大股东，也是摩拜的第一大股东，同时还是滴滴的第二大股东，所以摩拜究竟该怎么办，马化腾起关键性的作用。

而美团想要对抗饿了么、腾讯想要对抗阿里巴巴，因此美团和腾讯是在同一条战线上，如果把摩拜交给软银，无疑就很难形成下一步的竞争关系，因为阿里巴巴最大的股东是软银。滴滴原本就是腾讯阵营的一员，它与阿里巴巴已经有竞争关系，而滴滴的负责人程维目前也已经逐渐崛起，腾讯对他的把控有可能会存在不确定因素，而美团想要对抗阿里旗下的饿了么，就要必然要有一座靠山，显然腾讯就是这座靠山，而美团就是腾讯阵营的一员大将。

美团的背后有腾讯和阿里巴巴，而马化腾的做法是为了进一步拉拢美团，而恰好美团与阿里巴巴已经闹掰，所占股份也只有一点点，同时美团与滴滴的竞争前段时间已经开始，而有了摩拜之后，美团对滴滴的竞争应该会更加激烈。

羽度非凡

这个说法，首选就不对，马化腾让美团对抗阿里，你太低估了王兴。王兴早就和马云对抗上了，就算没有马化腾，没有腾讯王兴照样会和阿里对抗。首先王兴并不认为他需要成为马云和马化腾的跟班，他认为自己完全可以成为BAT之外另外一支力量，甚至比BAT还牛。

至于说马化腾对抗阿里，其实并不是主动行为，两大巨头，都在疯狂扩张，难免在一些领域重合，然后竞争就在所难免，只不过很多创业者在这种情况下，要么站队一方，成了跟班了，要么两边不讨好，倒霉出局。这种情况下，一些牛逼的创业者，直接拒绝BAT，或者拒绝站队，比如头条就是这样的。当然王兴也没有站队，他更牛，是两边通吃。正常发展下去，王兴还会和腾讯竞争，只是不知道到时王兴手里还有没资源竞争了。

对于滴滴做外卖，美团做打车，阿里收购饿了吗？我觉得这是一种资源浪费，是中国企业的通病，大了就想通吃，结果 就是浪费资源，资金，增大企业经营成本，增加营利困难，最后很可能被别人打劫了。你这么来回折腾，成本自然高了，人家等市场成熟 了，直接进入，比你的成本低的多，而且直接营利，你怎么和别人竞争呢？希望BAT还有那些大互联网公司，能专注主业，做精做强，然后多融合，多玩家，大家一起把整个互联网做好，不要让别人弯道 超车才是关键。我觉得这么弄下去，最后我们互联网企业可能又被外国人给给收割了。

事了了

中美贸易纠纷，马云站出来在纽约时报撰文批评美国，劝美国不要和中国打贸易战；美国制裁中兴，绞杀中国5G的发展和科技制造，马云收购芯片公司全面进军芯片行业为国家谋未来。马化腾在干吗？继续创造王者农药毁掉中国下一代？

我们来看一下。

中兴被禁后，阿里巴巴立即宣布全资收购中国大陆唯一的自主嵌入式CPU IP Core公司中天微，更早以前，马云以50亿控股全球第二大WIFI芯片商乐鑫信息科技。此外，阿里还投资了寒武纪、Barefoot Networks、深鉴、耐能（Kneron）、翱捷科技（ASR）等5家芯片公司。

几乎与此同时，4月23日下午，腾讯UP+泛娱乐文创大会上，腾讯一口气公布了四款所谓的“正能量”游戏，分别为《纸境奇缘》、《坎巴拉太空计划》、《肿瘤医生》，《尼山萨满》。腾讯游戏发言人还表达了腾讯对游戏弘扬社会价值观、传播传统文化、助力文化教育、带动娱乐社交等社会正能量的探索和追求。

梁幕天

加多宝和王老吉打架，和其正消失了。美团和滴滴打架谁有可能消失？网约车已经被滴滴占领，滴滴外卖，美团外卖，饿了吗，能看明白不！饿了吗收购价95亿美元，现在最少值200亿美元了！两家打架大把烧钱，能烧多少？但是被阿里收购了后的饿了吗和以后不靠赚钱顺风车的高德地图，让美团和滴滴都感到害怕了！我建议美团和滴滴打架，这样得到实惠的是老百姓！如果不打了，这个阴谋就是继续不下去了！

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