这两年在极力海外扩张的滴滴，去年宣布投资中东本土出行打车软件Careem。近期淡出东南亚的Uber也宣布将聚焦中东印度这些核心市场，增加相应投资。这片土地上的出行市场，已是火药味十足。
中东和北非地区的城市人口一直持续快速增长，总人口约有3.7亿，70%的人口为25岁以下。整个地区的智能手机普及率和移动互联网渗透率也达到了70%以上。庞大的人口基数加上之前混乱的出租车市场给创业者们创造了良好的机遇。
除了公共交通系统一塌糊涂与出租车行业管理混乱之外，让这个地区的产业更为特别的是，在宗教影响之下，过去的沙特政府一直不给女性颁发驾照。出行不便成为了妇女最大的困扰，新时代的职场女性只能通过打车软件来解决出行问题，也成为了出行软件的主要用户群。
出行大战，箭在弦上
就市场潜力而言，作为最富裕的互联网新兴市场之一，海湾六国（沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼和巴林）是中国企业出海的一个不错的选择。
首先，海湾六国的移动互联网的渗透率非常高，据Internet World Stats的调查，六国的平均水准达到了84%。其次，富裕的海湾六国用户网上付费意愿和能力非常强，根据权威数据，六国的ARPU值 (每用户平均收入, Average Revenue Per User) 在20美元左右，位于世界前列。
近年来，北非国家的市场潜力也不容小觑，拥有近1亿人口的埃及也有望超过沙特阿拉伯，成为中东第一大市场。而且，中东当地的互联网开发企业发展较慢，而且欧美企业的产品的本地化程度较低，这就给中国的出海企业创造了一个绝佳的机会。
Careem和Uber是中东和北非地区出行市场里最大的两名玩家。Careem 2012年在迪拜成立，现在已覆盖了11个国家，有滴滴在内的多家巨头参与投资，如今已成为中东估值最高的科技创业公司之一。而Uber在2014年投资2.5亿元进军中东北非市场，开始了这场出行大战。
根据数据显示，Google Playstore榜单中，Careem在伊拉克、沙特、科威特、阿联酋等地表现更好，而Uber在约旦、埃及则位居第一。
在Uber 2014年进军中东之后，利用国际品牌地优势，很快便在社交媒体上比Careem拥有更多的流量和关注。
在产品体验上，Careem相对提供了更为多样化的服务，包括经济型、商务车、SUV、儿童型甚至三轮车等等，并且和多家当地企业合作创造奖励计划，比如用户可以用阿联酋航空的里程来充值。而在今年4月，Careem宣布收购一家中东食品递送公司，去年还收购了部分Swvl的股权（在巴士预留座位的软件）。从这些举动可以看出Careem的野心是要在这片市场中打造更强的商业生态系统。
女司机上路，潜力很大
去年年底，沙特宣布将于18年6月正式解除女性驾驶禁令，这一波条例意味着给女性出行提供了更多便利，也给出行行业带来了很好的发展潜力。不仅会增加更多的司机数量，也解决了之前共享出行一直想提供的“女性专车”服务。在相对保守的沙特，很多家庭忍受不了自家的姑娘与陌生男子共处一室，这也让女司机驾驶的“女性专车”市场潜力巨大。
从长远来看， 中东和北非地区的出行市场还处在上升期。目前市场占比还只是一小部分，根据报道显示，MENA地区在智能手机用户中使用打车软件的占比约为24%，除了阿联酋和埃及两地，其他地区均低于全球平均数31%。 而随着互联网和智能手机在当地的高速发展，出行市场的潜力不容小觑。
而且配合女性司机禁令解除，沙特地区已经涌现了一批新玩家。随着这个市场的增长，墨腾预测还会有更多的玩家加入来抢占这块市场。Uber虽然有信心将MENA地区看为海外主战场，但是面对众多本土玩家的加入，这将又会是一场不容易的战役。
而中东多数国家普遍还没有形成互联网巨头，有滴滴参与的 Careem能否成为多面手，还有待市场观察。
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