随着汽车行业的转变升级，MPV市场逐渐成为一片“蓝海”。在现有的MPV车型中，本田奥德赛、别克GL8是合资品牌中的佼佼者，而在自主品牌中也不乏有竞争的MPV，上汽大通G10就是国产商务MPV的代表，销量与本田奥德赛旗鼓相当，常年被选为公务、大型活动的官方用车。
有了上汽大通G10成功的经验，上汽大通继续在MPV领域拓展，一款全新的家用MPV——上汽大通G50即将亮相，预计将于今年的年底前上市。
中国人是这个星球上最为苛刻的一群消费者，对空间、性能、配置、舒适、实用性等要求面面俱到，尤其是空间方面，在“以大为美”的中国消费者眼里，一款车如果没有大空间，那也就没必要买了。
既然是一款家用MPV，空间自然是最为关心的卖点。在这个级别的家用MPV市场，除了上汽大通G50以外，别克的GL6也是人们所关注的另一款中型MPV，那么这两款车，究竟谁的空间更有优势，今天我们就来详细地做个比较。
先来看看这两台车的尺寸，别克GL6的车身尺寸:4692mm×1794mm×1626mm，上汽大通G50的车身尺寸:4820mm×1820mm×1780mm，从两车的车身参数可以看出，上汽大通G50车身尺寸方面要比别克GL6的要更大。
再来看看车内，上汽大通G50有2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3多种搭配方式，别克GL6采用了2+2+2座椅搭配，从两款车的座椅布局来看，上汽大通G50明显胜出，可以满足消费者在不同场景下的使用需求。
车内空间是MPV核心的卖点之一，直接影响一台车的乘坐舒适性以及装载能力。前面提到上汽大通G50在尺寸方面要比别克GL6要更大，而尺寸上的优势给上汽大通G50带来的直接好处就是第二排和第三排的乘坐空间要更加宽松舒适。上汽大通G50第一二排座的间距为870mm，这个还是在第一排的座椅调到了最后的情况之下的。别克GL6在相同的情况下，一二排座的间距为685mm。从这组数据可以看出两车的第二排方面，上汽大通表现出来的要比别克GL6更加的优秀。
在头部空间方面，上汽大通G50的头部空间为975mm，而别克GL6的头部空间为900mm，可以看到上汽大通G50头部空间更加充裕，乘坐体验也会更好。另外，家庭出行的时候由于人数较多，往往需要乘坐第三排座椅，但有不少的MPV第三排座椅因为被拿来当作是备用座椅，空间非常的狭小，乘坐体验非常的差。不过，上汽大通G50很好地解决了这一问题，第三排的座位在坐满人之后仍然相当的宽敞，而别克GL6的第三排就显得非常局促，在第三排乘坐空间方面上汽大通G50同样是要比别克GL6更大。
随着二孩家庭的增多，中型MPV逐渐受到追捧，而空间是这一级别MPV吸引消费者的核心卖点。经过一番对比之后，可以看出上汽大通G50在空间和尺寸上更具优势，车内空间布局更加灵活、好用，也更符合时下的用车需求！
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