天真不舍张先生
有很多可能的情况：
第一是燃油质量不怎么样。
炼化出来的油品质量低一些的话，价格可能会便宜，质量越差成本越低，油价也可以更低。车如果烧这种油，其实有经验的司机是有感觉的，要么感觉动力不足，要么感觉这种油特别不经烧，也就是热值不够。
第二是税收上有问题。
直白而言，也就是有偷逃税款行为。中石化中石油加油站是正规加油站，不会也不值当去偷税漏税，毕竟这点钱风险太大，但是收益到不了加油站人员头上。但是对于一些私营的加油站，税费是一笔不小的成本，稍微动点手脚，可能成本就会降低不少。当然不一定是加油站自己的问题，也有可能是其供货商有问题，也就是供货商在偷逃税费。这些也能在油价上体现出来。
第三就是加油站的想办法降低了运营成本。
在人员费用、安全费用、加油站维护装修费用上节省一点，可能总成本就降下来了。比如有些不合法的加油站连一个门脸都没有，所以根本谈不上什么加油站维护。这些也可以在油价上有所体现。
第四就是私营加油站正在进行优惠。
为了吸引顾客、加大促销力度，从而推出加油优惠的营销活动，也会在油价上进行体现。
总的来说，大家拿到的原油的价格基本都是一致的，正规一点的炼化厂成本也差不多，加上税费，那么燃油的成本相差不大，如果加油站运营成本降不下来的话，那么油价是不会有很大的降价空间的。
象眼观天下
前几天刚好看了一个关于石油价格组成分析，其中说到了，加油站的利润是13%，运输等又是3-5%左右。按照七元一升计算，光算利润就有0.9一升。
但是实际上大多数民营加油站多多少少都会有一些小动作，一般都会有5%左右，这样算来又是0.35一升。
综合算下来已经有1.25一升的空间了。让利0.5-0.6一升是完全可以承受的。
民营加油站大多口碑较差，不优惠，加油流量就提升不起来。为了提升销售额，降价是个最优秀的方案。加油站实际损失也不见得有多大。
等风口吹起来
1.除开两桶油，剩下的就是民营和外企了；
2.价格便宜原因只能说是可能是进油渠道有差别或者是民营加油站为了薄利多销让利给用户罢了；
3.外企也是一样的原因；
4.现在加油站做的是服务多元化，不在是单一的零售油品了；
