最近幾日，比亞迪成為汽車圈乃至整個新聞界的焦點。一名女子，三年來，一邊打著廠家名義與供應商進行業務；一邊以廣告公司的名義，與廠家進行業務。這種做法，實屬不義。
此次 “廣告門”事件牽扯到了31家供應商，加上每家公司旗下散落在全國各地的小供應商，總共近300多家，資金高達11億人民幣。很多公司的主業就是比亞迪的業務，這次事件之後，意味著一些公司將面臨資金鍊斷裂和公司倒閉。
另一方面，比亞迪也成為受害方，一家明星汽車企業面臨名譽受損的危機，且已經體現在資本市場。7月16日早間，比亞迪發佈公告稱，再次申明公司與李娟及上海團隊的詐騙事件無關，已經報案，交予警方受理。
根據李娟介紹，2016年“比亞迪隱形股東”陳振宇告訴她比亞迪內部要換血，安排李娟作為“上海比亞迪市場負責人”對外開展廣告合作。在與比亞迪接觸時，李娟使用的是雨鴻文化的廣告商身份。蹊蹺的是，比亞迪在上海市場的廣告總代理是上海千乘廣告。
這個自稱“汪曉婷”的李娟，曾經帶著雨鴻文化的工商資料到深圳比亞迪總部，並一直以雨鴻文化 “汪曉婷”的身份和比亞迪接觸。同時，李娟在陳振宇的授意下，以比亞迪的身份對外開展業務，具體涉及到比亞迪內部的人員和業務，由陳振宇去溝通。李娟也自稱與陳振宇保持著聯繫，但在廣告商款項出問題後，卻沒有了陳振宇的蹤影。
3年事件，李娟和40多人團隊一直以比亞迪的名義，進行下游的廣告分銷。大包大攬了10個多億的生意。另一方面，她又通過現有的合同，簽訂四方代理協議，進行借貸融資，且支付很高的利息，相當於高利貸。
目前，看似李娟成了受害者，而比亞迪成了此次事件的受益者，但實則不然。鑑於李娟的“領導”陳振宇目前仍處於失聯的狀態。而找到他的時候，也是一切謎底揭開之時。
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