能源"號運載火箭(俄語:11К25，Энергия)蘇聯研製的一種超重型運載火箭。能源號至今仍保持運載能力最強的世界紀錄。
能源號運載火箭 是由能源科研生產聯合體設計的蘇聯火箭。 作為重型一次性使用運載系統以及作為暴風雪號航天飛機的助推器，發射緯度北緯46度，能源號近地軌道運輸能力為105噸貨物，地球靜止軌道運輸能力為20噸，美國國防部對這種火箭的代號是“SL-17”。
它是一種全新設計結構、推力大、壽命長的運載火箭，這些特點使它至少與使用得最多的聯盟號運載火箭(A4) 一樣地擴大其性能。能源號性能提高表現在能把100噸載荷送入近地軌道。這相當於目前蘇聯每年送入近地軌道的有效載荷重量的三分之一左右。一枚能源號運載火箭的近地軌道運載能力等於五枚質子號SL一13 運載能力或15枚聯盟號A4的運載能力，然而，不應設想用這樣的數字就能表明SL一4和SL一13已經過時了，它們仍將被繼續用於它們能有效地發揮作用的各次發射任務中。很明顯，蘇聯人從 G 型運載火箭的失敗中吸取了許多有益的教訓並就直接應用於能源號運載火箭開始著手於初步設計中。
“能源”號的研製工作可追溯到60年代。當NASA於1973年發射了天空實驗室後不得不放棄 “土星” V 時( “阿波羅一聯盟” 號的聯合飛行是在2年後用小型“土星”1B進行的)，蘇聯卻仍在繼續研究高能低溫推進技術。1981年美國防部終於宣佈，蘇聯正在研究一種全新的重型運載火箭，國防部稱之謂SL一W。這種火箭既可以是用於發射大型無人有效載荷的一次性使用火箭，也可以是一種地球一軌道間的助推器，用於發射相當於美國航天飛機軌道器 的蘇制軌道器。有資料表明，這種軌道器是和SL一W同時研製的。
“能源” 號是一種兩級運載火箭，總長度為60m，芯級直徑約為8m。總髮射質量約為19600 kN (最小估計值)，總髮射推力為 29400 kN。推重比大致與美國航天飛機相當。其比衝4705以上，單臺推力323 kN 以上，均比美國航天飛機高。 “能源” 號能將270t載荷送到低地軌道(約180km)、32t載荷送到月球或 27t載荷送到火星和金星。如經過充分改進，還能一次將270 t 載荷送入軌道，是目前世界上推力最大的運載火箭。
能源號只執行過兩次發射任務，而且第一次發射中，有效載荷沒有正常工作（極地號與能源號成功分離後調整姿態失敗，重返大氣層解體）。能源－暴風雪計劃的遺產是RD-170系列發動機和天頂號運載火箭。其中天頂號火箭的芯級和能源號的助推器相同。
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