北京每5個北漂,就有1位來自大山東

聽到這個消息,我也是大吃一驚。吃驚歸吃驚,但這卻是真實的消息。

根據官方得出的春運數據,在北京山東人春節返鄉人數,佔全國的20%,那真的是每5個北漂人,就有一位來自大山東。

北京每5個北漂,就有1位來自大山東

山東省佔比20%

為什麼北京會有這麼多山東人?

首先不可否認的是:山東人特別勤勞能幹,北京雖然很累,但是工資高,所以說,北京的環境適合山東人生存;

北京每5個北漂,就有1位來自大山東

勤勞山東

再次,現在的山東已經落後了,整個山東,找不出一家像樣的互聯網公司,全都是實業;山東最出名的是什麼?章丘大蔥,德州扒雞,萊陽雪梨,濰柴動力·····由此可見,山東依然是一個農業大省。很多人在山東根本找不到工作,濟南這樣一個大城市,產品經理的職位竟然沒有幾個!

北京每5個北漂,就有1位來自大山東

章丘大蔥

北京每5個北漂,就有1位來自大山東

遠近聞名的濰坊拖拉機

山東其實很不公平,在山東,辦事兒先找人,託關係,去醫院看病找人,去買東西找人,反正哪裡也得考關係,有關係有人脈,很多事兒都能辦,關係戶可以生存的很好,沒有關係人脈的,只能眼睜睜的看著機會從手裡溜走。所以那些沒有關係的人,選擇了一個相對公平一點的地方-北京。

山東不願意接受新鮮事物,單單從網約車這個事物來說,司機要跑網約車,首先人車得符合相關機構制定的條條框框,全國的網約車入行門檻,就沒有一個能比的上濟南、濰坊的,按照這兩個地方的新政,路上跑的網約車應該都是20萬以上的B級車,那司機靠什麼掙錢?所以,城市的靈活運力,還得靠傳統的出租車來保證。

山東,工資特別低,你要說在山東,月薪過萬,那真的是很優秀了。有錢的山東人,錢都不是在山東掙來的。

再來談一談山東的教育,山東普遍重視文化成績,誰考的分高,誰就厲害,暑假的時候,學生家長紛紛把自己的孩子送到各種補習班,補習知識,但,你聽過幾個山東人在社會上搞出點動靜來的?但是,山東的孩子們,就得遭受那種教育,學特長考好學校,必須文化課厲害才能考上。所以,很多山東人離開了山東,後代就沒有再回過山東。

所以這種種現實原因,就導致了很多在北京工作的山東人,回去根本就沒有用武之地,很多人才在山東就找不到工作,就只能選擇來北京。所以,北京的山東人越來越多越來越多。

所以就有了:離不開的北京,回不去的山東。

人在北京已經漂泊數十年,家鄉卻依然沒有改變,只能長嘆。


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