《新車大講堂》車主:阿特茲好口碑不靠運氣,年輕人:差錢在猶豫

立志把自吸發動機做到極致的車企馬自達,在全新一代的阿特茲把自家各種技術集聚於一身,不僅外形靚麗,配置豐富,而且在油耗方面更是給廣大消費者一個大大的驚喜。

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要說馬自達車型的外形,首先得說它的顏色“魂動”設計,靈感來自於獵豹捕獵的瞬間,設計承襲馬自達概念車“韌”,修長而華麗的姿態,充滿生命力的側面三條流線型腰線。前臉的設計有著比較強的辨識度,大面積盾型網狀進氣格柵比較的激進,分體式的天蠍眼大燈組非常吸睛,呈現出了比較強的衝擊力,類似轎跑車型的車身造型符合了其車型的定位,將年輕、個性、動感的氣息展現得淋漓盡致。而尾部看點也讓大家眼前一亮,一體式的尾燈比較的搶眼,搭配上雙邊共兩出的排氣管,進一步詮釋了其運動車型的定位,比較受年輕消費者的喜愛。

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從內飾的打造上來看,全新阿特茲的設計可以說亮點還是比較多,整體的佈局仍然是延續了現款車型的設計,在氛圍氣息的營造上更加的年輕動感,中控臺的佈局比較簡約,採用了大量的線條進行修飾,呈現出了比較強的層次感,同時大面積皮質材料的使用摸上去比較的有質感,大大提升了整個內飾的檔次感,而懸浮式中控液晶大屏、全液晶儀表盤、個性運動的方向盤等一系列的設計都比較的主流,與年輕動感的外觀形成了呼應,相比同級車型來說還是有一定的優勢,展現出了馬自達家族在內飾設計上的"高水準"。

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作為一款運動型車型,全新阿特茲統合控制創馳藍天發動機、變速箱、車身、底盤等核心部件,以整體優化概念共同協作,進一步提高馬自達核心價值——“人馬一體”的卓越駕駛性能。全系標配馬自達黑科技 GVC 系統。每秒 200 次不間斷監測和精準調校四輪抓地力,過彎更平順,極大減少轉彎時的線路偏離,降低駕乘人員離心感,馭者安心,讓駕駛更加得心應手。

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動力方面阿特茲搭載的是 2.0L和2.5L兩款創馳藍天發動機,其最大功率為116和141KW,峰值扭矩達到了202和252Nm,與之匹配的是6速手自一體變速箱,原裝進口缸內直噴發動機,實現了堪比F1賽車發動機的13:1的超高壓縮比,達到動力提升與油耗降低的平衡,在享受酣暢駕趣的同時,兼顧節能環保,實現人馬一體線性超強動力,及可媲美A級車的超低油耗,從容不迫值得信賴,完美體現馬自達駕乘愉悅及節能經濟性。


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