大众新捷达轿跑车型,性价比之王,良心价低至7.99万

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在这个颜值可以吃饭的时代,不管是人还是车,都看颜值。就算是在普通的配置,如果加上优越的颜值,这款车无论配置在差,都会有一大波狂热粉。德国大众车在在国内的销量一直是名列前茅,无论是在配置或是其他方面都是有口皆碑的,在近年来国内车辆的冲击下,一直霸占着销售榜单,可以看出德国大众牌子的车在中国消费者中还是占有很强的地位的。在最近发布的大众新款捷达2017款,在车市中有是掀起了腥风血雨,大众新捷达轿跑车型,性价比之王,低价至7.99W。

捷达车在国内我相信有年头了吧!没有见过捷达,但是我相信都有听过那么一耳朵吧。中外合资车中,捷达给国人留下了很深刻的印象。给大家说了那么多,现在就开始来欣赏一下2017款捷达吧!

大众新捷达轿跑车型,性价比之王,良心价低至7.99万

我们从外形讲起,在车头方面,也是改动较大的,大灯轮廓将原来的上梯形式设计,改为了下梯形,大灯的下底采用了一个折线式的阶梯形状,这是近年来比较流行的大灯处理方式。中网和格栅进气孔,有明显的大改,原来在中网上使用的束型,现在在束型的结构上加入了横型。格栅进气孔,采用了网格型的设计,这在比上代车型中有了较大的改动。这样改下来,在颜值上加分不少。负灯在比上一代更加的充满,给人一种很犀利的感觉。侧面的改动没有较明显,但是在上代车型中,车身的侧面是很符合消费者的审美的,唯一改动的就是轮胎,亮点在新样式的16英寸轮圈,搭配195/55 R16轮胎。在尾部,这也是17款车改动较大的地方,大尾灯上,采用了和前脸一样的大灯造型,一个折线式的阶梯形状,让车更加有层次感,宝马1系好看多了,一汽的字由原来的在后车灯以下,放到了车灯的上方。上翘的车尾,让这款轿跑加入了运动风。转向和底盘稳稳的家族式设计风格,在保障了稳定的前提下,加入了镍铬元素的修饰。我觉得如果这款车如果能采用隐藏式排气管的话,就会更加的完美。

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内饰上比外观的改动就少了许多,方向盘进行了更新,包裹了皮质,让驾车的手感更加的清晰。装载了自动空调,这是一大亮点,在以往的1.4T的车型上都没有装,在看看空调的出风孔,在比上代车空调出风口内部的造型变得更复杂了。这样就有利于出风均匀,让车中的接触冷气的面积大大增加,快速让车内温度降低,在炎炎的夏日车中的空调设计还是非常贴合人意的。皮质座椅和中控中的座位加热按钮相得益彰,这给17款捷达的内饰提升了不少的科技质感。中控大屏是原捷达车中所没有的,彩色显示,让驾车体验更加完美。 6挡的自动变速,带有前卫的运动模式,给车又加入了运动风。AT的变速无论实在各个的方面都碾压了DSG。科技+运动风,实在是年轻人的不二之选。

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在动能方面,德国大众从来没有让人失望过,2017款捷达有3种动力的车,EA211系列1.4L,1.4T,1.5T这3种的动能可以满足大多人在动能上对车的需求,1.5L自然吸气发动机最大功率能达到6000RPN,根据自己的情况,选择心仪的动能,很人性化。发动机节油方面很突出,耗油平均在6.8L/100KM。这相对于在同样配置中的耗油,让许多的车望尘莫及。

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在如今SUV大火的情况下,德国大众推出逆潮流的轿跑车型,我想要不这款车要不就会大火热卖,要不就是无人问津。之所以低配定价才接近8W元,这也是德国大众在2017款捷达上给出的诚意,在合资车中不管是内饰、外观上还是在动能上,这款车都已经超过了许多热销的SUV车型,作为一个常年在国内车辆市场销售额前几的公司,我相信这款车一定会收到消费者的广大好评。请问如果现在想去买车,这款车在各个的方面都可以比拟现在的火爆的SUV车型,你是选择SUV还是轿跑呢?小编就觉得我会选择轿跑,有牌面,性能可以和SUV有的一拼。

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捷达在中国上了几代也就火了几代,这次2017款捷达犀利的外形,内部饰品科技感+运动风,动能上无可挑剔,8W的起步价让人心动不已,不得不说17款捷达会和前几代一样火起来。相信在不久,大众还会推出更多的性价比之王来走进普通家庭的车辆。对此 你怎么看?

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