还记得小时候，只要在马路边看到响着警笛、亮着警灯的警车从身边疾驰而过时，总会有那么一丝新奇，不由得对威严的警车心生一种好奇感。也就从那时起，我的心里就种上了一颗小小的种子——梦想长大以后能够成为一名警察！
如今，各式各样的警车随处可见，谁都不会觉得稀奇，可是大家知道吗？在建国初期，公安机关几乎没有专门配备警车，部分地方甚至到了上世纪90年代，出警办案都还在依靠马匹和步行，条件十分艰苦。
从马匹到直升机，可以说是发生了翻天覆地的变化。从警车的变化，其实我们也可以看出警务工作的巨变，也能看出国家更加的繁荣昌盛！
60年代 不能遗忘的警马
在没有交通工具的那些年，民警出警办案靠的是什么？
没错，靠的就是双腿！特别是乡镇派出所的民警外出办案、翻山越岭，有时一走就是两三天……
直到上世纪末，地处云南的最北端的迪庆州德钦县公安局羊拉派出所，民警外出办案、巡查靠的都是双腿。直至1999年，派出所里还养着一匹栗棕色的警马，这匹马在非紧急情况下不是民警的脚力，而是运输办公用品和生活物资的工具。
70年代 自行车时代的记忆！
在70年代初，民警外出所依靠的交通工具是自行车，然而在当时能配备自行车，也已经是相当不错的代步工具了。大家可以想象一下警察骑着自行车追小偷的画面……
风靡一时的“长江750”
70年代后，公安机关逐渐配备了一款警用“边三轮”摩托车，那就是著名的国产长江750摩托车。由于该车外形是一辆摩托单车外挎一个边斗，被人称为边三轮摩托车。
到了80年代，公安机关主要的警务车是这种三轮摩托，不论是巡逻还是公办出行几本都是靠它，所以许多人对这款三轮摩托记忆深刻。
80、90年代 汽车进入大众视野
这种越野车是中国最早生产的乘用车。60、70年代逐渐配备至公安机关，但也只有部分县级公安机关才能配备，当时算是比较“稀罕”的物件了。
到九十年代，警车中出现了桑塔纳、昌河和切诺基等车型，同时，上白下蓝的颜色成为了那个年代的印记。那时的警车外观也是各式各样，特别是警灯的配备没有统一的要求，有红蓝相间的排灯，有美式的方灯，还有简陋的独圆灯等等。
2004年以后，全国公安机关开始更换警车涂装，进行统一标示，这样才有了现在涂装样式的警车。
现代化的“今天”
如今，骑警已经是现代化的大都市里的一个不可或缺的警种！无论是交通管理还是应急处置，都需要靠他便捷迅速的特性来提高出警效率。
防暴装甲车，外形威武、功能齐全！在一定程度上能震慑犯罪分子，让一些不法分子“有贼心没贼胆”！并且大家在一些大型的安保活动中都能见到它的身影。
警用巡逻平衡车以移动电源为动力，充电便捷、节能环保，车身体积小、驾驶灵活、操控简单，达到快速、实时执行远程指挥员指令的效果，较好的提高了执法执勤的机动能力。
上图中的这一台直升机，目前在云南省公安厅警航总队进行服役。在同级别直升机中，它拥有最宽敞的客舱，并且能够轻松自由地进行改装以满足不同的任务需求。
看到祖国母亲繁荣富强，祖国的公安事业也向着现代化迈进，作为公安系统的一份子，心中的喜悦无法言喻！回看我国警用装备的发展史，简直就是一部励志片啊，经历了一个“从无到有、从有到精”的过程，我相信只要经历了这一个过程的人，都深有体会。
岁月如梭，自1978年改革开放至今，已是整整40年。这40年里，社会在变，警用装备在变……但不变的是每一位公安民警的忠诚担当和初心。
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