攬勝運動一直是最酷的SUV之一。
自2004年推出第一代以來，受到名人和運動員追捧，第二代現在已經進行了2018年的中期升級，我們正在這裡進行測試。
雖然外觀基本保持不變，但內部存在一些重大變化，包括新的信息娛樂系統和氣候控制系統，以及該車型首款混合動力系統的推出。
我們正在測試次低配的SD4 SE，然而，那個風格的圖標還是時髦的嗎？
你得到了什麼？
路虎攬勝提供廣闊的運動系列，從售價95,100美元的SD4 S一直延伸到增壓V8 SVR的238,200美元。我們這裡的SD4 SE售價為98,400美元。
為此，您可以獲得19英寸合金輪轂，自動大燈和雨刷，皮革內飾，深色緞面拉絲鋁飾邊，環境照明，雙區氣候控制，導航，藍牙和Wi-Fi熱點。
其安全套件包括緊急制動，車道偏離警告，巡航控制，前後停車傳感器和倒車攝像頭。如果您需要，它還配有拖車穩定輔助和牽引準備。
我們的測試車配備了大量的選項，價格達到138,920美元，包括一個越野套裝Off Road Pack，對於那些想要讓他們的Rangie變髒的人，增加了一個雙速轉換箱，全地形進度控制，地形響應，自適應動力學和空氣懸架，售價5610美元。它還配備了5310美元的舒適和便利包，包括帶有手勢控制和無鑰匙進入的動力後擋板。這款豪華SUV的其他可選附件包括天窗（4420美元），數字收音機（950美元），13揚聲器Meridian音響系統（800美元）和20英寸合金（2520美元）。
昂貴的選項列表是捷豹路虎車型的典型選擇，與德國競爭對手相比，它的價值觀變得模糊。
內飾如何？
這款經過更新的Sport最明顯的變化是Land Rover的全新InControl Touch Duo - 一對10英寸觸摸屏，一個用於信息娛樂功能，另一個用於氣候控制 - 作為中心舞臺。這與攬勝推出Velar時的設計和技術相同，因此在整個品牌陣容中推出它是有道理的。
它當然看起來前沿並提供了出色的功能，但是一些控件和菜單可能有點棘手，至少在最初階段。此外，由於缺少物理按鈕（只有一對旋轉撥盤可以在功能之間切換），因此在駕駛時難以使用，需要將視線從路上移開。然而，也許有更多的時間和熟悉度，它會變得更加直觀，所以它不是減分項。
有哪些缺點呢，或者至少引起問題的是路虎的可靠性聲譽。是否值得關注英國機器的製造情況，以及我們的測試車上選裝的軟關門失效。前乘客門不會自行關閉，必須用大力手動關閉。
在引擎蓋下
沒有其他方式可以說 - 這是一款配備小型發動機的超大型SUV。Sport的重量超過2000公斤，因此2.0升四缸渦輪增壓柴油機在動力上看起來不那麼令人印象深刻。
一旦你開始駕駛，小引擎做了一個值得稱道的工作，感覺足夠強大，可以完成工作。這是因為它擁有500Nm的扭矩和177kW，這意味著它具有相當不錯的牽引力。
你確實需要比它的V6柴油兄弟更努力地工作，所以它有時會有點嘈雜，因為小引擎用來移動運動，但它從來沒有感覺到令人印象深刻。
這種小型發動機的理論優勢在於降低了燃油使用率，而八速自動變速器確實可以提前使用較高的齒輪來減輕發動機的負荷，聲稱每100公里僅需6.5升。
在現實世界中，你很難達到這個數字。
在路上
運動不是這款路虎攬勝的真正代表性名稱。當然，它比它的大哥哥更小，更靈活，但你幾乎不稱它為運動。
然而，它是一輛很棒的汽車，因為它確實比它在道路上的尺寸更具響應性，並且由於它的越野包裝，它可以毫不費力地吸收道路上的任何缺陷。空氣懸架輕鬆地發出小型和大型顛簸，甚至減速帶也只是進入機艙內的一小部分阻礙。
即使在這種低檔SE規格中，Range Rover也讓您感覺自己掌控著這條路。通過大型擋風玻璃和發動機罩可以獲得極佳的視野，高高的座椅位置讓您可以俯瞰周圍環境。
總結
小型發動機盡力達到稱職，但這不是攬勝運動系列的選擇。它是一款非常好的SUV，具有您對英國品牌所期望的所有風格，精緻和空間，這完全是趨勢。
2018年Range Rover Sport SD4 SE價格和規格
價格： 98,400美元
發動機： 2.0升四缸渦輪增壓柴油發動機
功率： 187kW，4000rpm
扭矩： 500rm，1500rpm
變速箱：八速自動，全輪驅動
燃料使用： 6.5L / 100km
競爭對手
奧迪Q7 3.0 TDI 160kW
價格： 97,800美元
發動機： 3.0升V6渦輪增壓柴油發動機
功率： 160kW
扭矩： 500Nm
變速箱：八速自動，全輪驅動
燃料使用： 5.8L / 100km
我們的分數： 8/10
寶馬X5 sDrive25d
價格： 93,990美元
發動機： 2.0升四缸渦輪增壓柴油發動機
功率： 160kW
扭矩： 450Nm
變速箱：八速自動，RWD
燃料使用： 5.8L / 100km
我們的分數： 7/10
沃爾沃XC90 D5 Momentum
價格： 93,900美元
發動機： 2.0升四缸柴油發動機
功率： 165kW
扭矩： 470Nm
變速箱：八速自動，全輪驅動
燃料使用： 6.2L / 100km
我們的分數： 7/10
閱讀更多 車樂志 的文章
