為了慶祝Scott誕生60週年，尼諾在世界盃瓦爾迪索站騎著一臺定製塗裝版Scott Spark RC 900車型。關於這款塗裝，並非設計師的突發奇想，而是Scott於1990年在Pro Racing車型上採用過該塗裝。28年過去，這款復古的塗裝再次出現在賽場。
1990年那款車型採用的還是Shimano XT 21速山地變速，XT M732剎車，Araya CV-7車圈。如今28年過去，那些古老的東西不復存在。SRAM XX1 Eagle變速，SRAM Level Ultimate，DT Swiss XRC 1200輪組出現在尼諾的車上。尼諾採用的Scott Spark RC 900車架僅重1799g，包括後避震器，還有各種小配件。
▲Rock Shox SID World Cup Carbon / RL3 Charger Black Box Damper / Boost / 100mm
▲Syncros FL1.0 SL Carbon T-Bar /-5mm rise / 9° / 680mm
▲Rock Shox Deluxe Black Box
在上週的比賽中，尼諾在第一圈就發起了進攻，盧卡·布萊德（Luca Braidot）緊隨其後縮小差距並逐漸佔據領先。不就之後，隨著尼諾發起又一輪的進攻，盧卡未能跟上。隨後，意大利車手格哈德·克爾斯鮑默（Gerhard Kerschbaumer）加入領先集團，範德普爾，阿萬奇尼（Avancini）和沃格爾（Vogel）緊隨其後。隨著格哈德不斷加快進攻的節奏，尼諾的領先優勢也逐漸喪失。兩圈過後，格哈德追趕上尼諾並佔據領先。之後，兩人逐漸放慢了騎行節奏。最後一圈距離終點300米左右，尼諾在下坡路段甩開格哈德，最終率先通過終點贏得冠軍，這也是尼諾的第29個世界盃分站賽冠軍。格哈德獲得亞軍，範德普爾獲得季軍。
圖：Scott
閱讀更多 騎行家全媒 的文章
