現在要說到中國的高鐵，不僅國人對此讚歎極佳，連外國友人也是舉手稱讚，卻是如此，凡是坐過高鐵的人都是體會其中的奧妙，而高鐵不僅僅是方便了人們，更是城市發展的一大重要推動因素，也是對沿線地區經濟增長的良機。那今天我們就來聊一聊這條高鐵。它叫做---京張城際鐵路。
京張城際鐵路，投資580多億元，全長約174千米，設計時速為350公里，預計2019年底建成通車。沿途站點設置有，北京北站，清河站，沙河站，昌平站，八達嶺站，東花園北站，懷來站，下花園北站，宣化北站，張家口南站。
北京，華北平原北部，全國的科技創新中心，也是一座有著3000多年曆史古都之城。境內降水資源豐富，大小水庫眾多。同時這裡的交通十分發達，無論是國內，還是國際通道，鐵路，飛機均能一應俱全。而這裡的最吸引人的旅遊資源，就是歷史留下來的眾多古蹟建築，著名的景點如，故宮博物院，頤和園，八達嶺古長城，天安門廣場，北京大學，天壇公園，王府井大街，雲蒙山森林公園，長安街，慕田峪長城旅遊區等。2017年，實現旅遊總收入5469億元，增長8.9%；接待遊客總人數29746萬人次，增長4.3%。
懷來，河北西北部，是中國葡萄之鄉和中國葡萄酒之鄉。境內地熱資源豐富，也是當地最為特色的旅遊資源，現如今各類溫泉度假莊紛紛建立，吸引了很多遊客，而這裡的另一特色就是這裡的葡萄酒，口味優良，唇齒留香，風靡酒業市場。著名的景點有懷來鎮邊古城，官廳湖，天皇山自然風景區，北宗黃酒薰衣草莊園，官廳水庫國家溼地公園，樣邊長城，大營盤長城等。
張家口，河北地級市，也是冀西北地區的中心城市，這裡的光照資源，煤炭資源，風能，光能資源豐富。同時這裡文化藝術也是一大特色吸引點，既具有交融性，也具有地域的獨具一格性。而這裡的風景既有北方的雄渾，也具有南方的秀美，著名的景點有黃帝城，天鵝湖旅遊度假村，張家口萬龍滑雪場，塞外莊園，沽水福源度假村，中都原始草原度假村，黃龍山莊旅遊區，安家溝生態旅遊區，雞鳴山景區，宣化古城等。2017年端午期間，全市共接待國內外遊客169.2萬人次，同比增長15.26%；實現旅遊收入16.08億元，同比增長28.85%。
這條高鐵既完善了河北的城際網，也加強了北京與張家口的更深層次的聯繫，這一沿線的旅遊業也再次注入新的活力。親愛的讀者朋友們，你們如何看待這條高鐵呢？歡迎留言和關注！
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