在之前北美车展上，起亚开始在性能轿跑上功夫，定位于中大级车的斯汀格正式亮相，大家都知道韩系车近两年来国内市场经历了很大冲击，即使以往火爆的家用车也全军覆没，起亚又开始朝着性能路线发展，并且引入国内市场。
外观设计上表现出十足的时尚运动气息，看起来激进感十足，前脸方面，采用全新的家族式风格设计，虎啸式的镀铬前进气格栅，夸张的下包围组合，看起来战斗气息十足，完全不输那些百万性能车。
因为定位于中大级车，长宽高分别为4830*1870*1400mm，轴距为2900mm，溜背式的车身造型，战斗气息十足的轮圈组合，给人不错的视觉冲击力，而且尾部方面和前脸起到了很好的呼应效果，连贯式的尾灯组合，下部双边共四出的排气布局，营造出很强的激进气息，另外和玛莎的风格有着几分相似之处。
而再看内饰，和外观比较显得传统保守了不少，类似于环抱式的中控造型，悬浮式的液晶显示屏，类似于螺旋桨式的空调出风口，营造出很强的豪华运动气息，个人感觉即使和一些豪华品牌相比较，它的气场一点也不示弱。
动力上，国产版本仅有2，0T发动机，最大功率为256马力，匹配八速手自一体变速箱，之前象征着真正实力的3.3T版本无缘和我们见面，可能是为了定价的原因才有这样的选择，毕竟是进口车型，尤其是3.3T版本在价格上肯定会水涨船高，更不用提什么销量。
目前官方指导价为27.98~31.98万元之间，本身定位于中大级车，这个价位性价比还是十分出色的，无论是外观还是动力总成上都有着十分突出的表现，而且同价位中没有直接形成竞争关系的车型，但作为韩系品牌的起亚，在品牌知名度以及保值率上表现一般，尤其是这种定位轿跑的车型，国内的消费者很难会对它买单。
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