面對“京津冀協同發展”、“雄安新區”兩大國家戰略部署格局中，房山成為緊密連接“京保石”發展軸上的重要節點，肩負首都高端資源外溢，疏解首都人居功能、產業向南部轉移的區域職責，是京津冀國家戰略版圖上的黃金眼。
最近北京路網新圖爆出，京雄高速的走向定了，經過房山長陽，永定河跨河大橋的工程設計已經開始招標了。招標書明確表示：大橋東起永定河左堤路，西至中堤，全長約1.6Km,橋位位於地鐵房山線南側，京良路北側。看來路應該是沿著小清河路由北上，在良鄉和長陽之間穿過，繞長陽北部橫向穿過永定河接到西南五環上（大興狼垡的西北側）。如後期建設按照標書所述完成，這屬於房山良鄉、長陽重大利好。
大家再仔細看，京雄高速進入五環內，在豐臺分成兩條支線，一條徑直向北接入京港澳高速（1.可以快速進入市中心；2.可以走豐體南路、豐臺北路、麗澤路快速路，快速抵達麗澤金融商務區），另一條向東接豐科路，可以北上快速到達豐臺科技園區，又為房山增加了一條進城通道。
另外大家還可以從圖中看到，新機場北線高速，東延長接入首都地區環線高速公路，西延長接入京港澳高速，另外京良路西段（西六環—京港澳高速段）也將打通，未來房山的路網得到明顯提升。
房山區作為京西熱點板塊，目前的交通可以說相當完善，不僅有京昆、京港澳兩條高速路，還擁有京深路、京良路、五環路、六環路等城市路組成的交通路網。同時，軌道交通也在全面提速，去年底，燕房線正式開通，與房山線無縫銜接，直通9號線。房山線北延線預計2019年底通車，房山線北延線將房山線北端終點從郭公莊站延伸至豐益橋南站，共設樊羊路站、四環路站、首經貿站及豐益橋南站4座車站，全長5.22公里。豐益橋南站佈設在三環內，讓房山線直接伸入全市軌道交通線網。目前四環路站、豐益橋南站已封頂，這4座車站中，首經貿站可換乘10號線，豐益橋南站可與正在建設的16號線實現換乘。4座車站建成後，房山線還將預留繼續北延的條件。
房山線北延線通車後，對家住房山的人們來說無疑是一大利好，乘坐房山線不用換乘就可以直達西南三環，交通出行更加方便。
為了解決地鐵站周邊停車難等常見問題，房山線站點周邊已建有5個P+R停車場，分別在蘇莊站、良鄉南關站、良鄉大學城站、籬笆房站、長陽站，累計提供2784個停車位，均按照每日2元（24點前）的標準收費。
交通決定區域發展，隨著全區交通的整體升級，房山迎來了前無僅有的發展良機。據悉，作為房山首批共有產權住房—金融街·金悅嘉苑項目，位於良鄉新城，距離房山線良鄉南關站僅4.5公里，均價為26000元/㎡，且包含全裝修費用。
據瞭解，金融街·金悅嘉苑的項目示範區目前正在建設中，具備購買資格的家庭，可持續關注該項目動態。
備註：文中所注市政相關規劃來源於北京路網，此文旨在提供相關信息，具體內容以政府最終審批為準。
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