在政府補貼的支持下，新能源汽車在經過幾年的穩步增長之後，其銷量已達到了臨界規模，銷售勢頭依然強勁。數據顯示，今年1月-5月，新能源汽車生產14.7萬輛，銷售13.6萬輛，比上年同期分別增長11.7%和7.8%。由此計算，今年前5月，新能源汽車產量佔我國汽車總產量的1.29%，新能源汽車銷量佔我國汽車總銷量的1.15%。未來幾年，所有主流企業都有激進的新能源汽車產品發佈計劃，而政府制定的2020年二氧化碳排放目標則是加速實現汽車電動化的主要推動力。天津一汽首款純電動駿派A70E憑藉其高效節能、駕乘舒適和360°安全為消費者打造出了一款全新一代動·感座駕。
打開手機，輕輕一點APP，就能用很低很低的價錢租上一輛時尚、靈動、舒適、富有科技感的新能源共享汽車滿城兜風，而且還能隨借隨還、在線支付，聽起來就很酷。6月23日，天津一汽與宜租集團在成都舉行交車儀式，合作雙方首批將投入120輛駿派A70E，通過長租、短租、分時租賃、互聯網租車等方式，為成都市民帶來綠色出行新選擇，進而降低用戶的使用成本，減少社會資源浪費。
隨著租車市場日益成熟，眾多優秀的汽車租賃企業迅速崛起，租車出行的理念也漸入人心。無論是自駕旅遊、出差辦公，還是回家省親，租車已被越來越多的消費者接受和認可。此時，天津一汽攜手宜租集團順勢而為，雙方繼2018年05月成功舉辦簽約儀式之後，正式交付百餘輛駿派A70E投入使用，共同拓展西南區域租賃市場。
駿派A70E定位為全新一代動·感座駕，在空間、操控、科技配置和安全等方面都有出色表現，能充分滿足消費者對新能源車的需求升級。
相比較同級別新能源車忽略駕乘舒適度的問題，駿派A70E在這方面做到了完美平衡。該車在大眾A級車平臺進行研發調校，通過A柱前移、C柱後移，儘量增大駕乘艙空間，空間較同級提升了15%；同時採用”工”字型的動力電池邊界設計，電池包與地板設計完美結合，有效保證後排人員乘坐空間。
除此之外，這款車的懸架部分採用德系平臺的經典懸架搭配，前麥弗遜式獨立懸架 +後扭力梁式半獨立懸架，保障了良好的底盤穩定性，而且底盤進行了三輪精心調校，配合電池重心的合理分佈讓其在道路駕駛中帶來很好的抓地性能和精準操控。
智能科技方面，駿派A70E車型上搭載了遠程控制T-Box系統。該系統配備GPS定位功能，用戶可通過手機APP查詢車輛位置和車輛故障狀態，也可通過手機APP遠程充電、遠程開啟空調等。並且，整車通過T-BOX接入一汽DP信息服務平臺，提供新聞等內容查詢。
安全性方面，駿派A70E達到五星安全設計標準，擁有完善的主動被安全系統，電池安全防護技術和高壓觸電防護技術都達到了國際水平；同時該車涉水深度達到30cm，並且具備安全診斷及監控功能、行人警示功能，能全方位保障行車安全。
駿派A70E搭載一臺永磁同步電機，峰值功率達80kW，續航里程為280公里，完全滿足日常使用之需。解決續航焦慮的背後是駿派A70E採用了高效節能系統——快充0.8小時可充電80%，熱泵空調系統使能耗損失減少50%，非解耦式制動能量回收系統延長續航里程10%，整車熱管理技術適應高溫高寒環境，純電動車低溫適應性國內領先。
天津一汽作為一家老牌車企，長期以來專注於產品環保革新。2017年9月，駿派A70E的上市拉開了天津一汽技術升級的大幕。更多新能源車型的研發也在同步進行中，預計有三款新能源車將於2018年底前完成。宜租集團是以汽車租賃業務為基礎的，致力於為客戶提供管理出行綜合解決方案的O2O服務平臺。“進享科技 E路向前”，天津一汽與宜租集團攜手站在新起點，不僅為消費者帶來方便快捷、綠色低成本的出行生活，對於緩解交通壓力、節約社會能源也是一大助益。
新能源共享汽車作為公交、出租車之外的第三種綠色出行方式，不僅可以緩解市民打車難、停車難、交通擁堵等出行問題，還能減少交通汙染排放，為保護成都的生態環境提供有力支持。天津一汽與宜租集團合作，必將加速成都充電基礎設施建設和新能源汽車的推廣應用，推動將新能源共享汽車納入天津市公共交通體系，為成都民眾送去綠色環保、實惠便捷的出行服務，改善和緩解了交通擁堵、停車難、環保壓力大等城市發展問題，提升成都的交通公共服務能力和旅遊服務平臺的接待能力，助力成都成為一個美麗的全域旅遊智慧城市。
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