據長安汽車（集團）官方最新發布的數據顯示，長安系中國品牌汽車上半年銷量連月攀升，長安乘用車6月銷量為76669輛，環比增長12.4%；而新能源車型6月銷量達8,908輛，環比增幅達26.4%，整體勢頭良好。其中，逸動EV6月銷量相較於5月，實現了較大幅度增長。
佈局新能源領域，長安汽車厚積薄發
2017年9月，《雙積分》政策正式出臺，釋放一個重要信號：傳統燃油車將會離我們越來越遠。現階段，國家對於新能源與智能化領域的佈局和投入慢慢擴大，對於汽車行業，更是一個機遇和挑戰。而長安汽車的一系列策略都展現了其搶佔新能源發展先機的決心。不論是2017年發佈的“香格里拉計劃”，預計2025年全面停止傳統意義的燃油車；還是7月5日，長安汽車與比亞迪簽署戰略合作協議，攜手引領全球汽車邁向綠色智能時代；亦或是下半年發佈在即的“北斗天樞”智能戰略計劃，都旨在將長安汽車打造成為新能源汽車的引領者。
助力新能源板塊，二代逸動EV未來可期
2017年10月19日，長安汽車新能源戰略暨新品上市發佈會在北京國家會議中心舉行。在會上，不僅正式啟動了長安汽車新能源全新戰略——“香格里拉計劃”，CS15EV，逸動EV300作為會議中的首發車型，拉開了長安汽車（集團）這場戰略革新的大幕，也為未來新能源的發展指明瞭方向。
隨著“香格里拉計劃”的推進，長安旗下已經有多款新品上市，在轎車、SUV、純電等領域皆有覆蓋。而第二代逸動EV460也於今年四月北京車展中首發亮相，引起了消費者的廣泛關注。
第二代逸動EV是長安汽車首款採用家族化設計語言的純電動汽車，“生命動感、智色雙旋”設計理念得以繼承。外觀延續了燃油版的設計，但在細節處增加藍色元素進行點綴，例如長安logo背景的藍色裝飾，很好地彰顯其新能源車的身份。蝶翼式家族前臉大大增強了辨識度，白色和鍍鉻相間的柵格採用密閉設計，看起來簡潔而協調。
車身線條流暢柔美卻不失精緻。在車身尺寸上，與燃油車的車型一致的4740×1820×1515mm長寬高，加上2700mm的軸距，可以讓我們最大程度感受到越級的舒適體驗。尾部標有“EV”標識，純電動車型身份一目瞭然。
內飾多采用皮質包裹，兩側多功能按鍵採用金屬材質，將質感與科技感並重，10.25英寸的中控液晶顯示屏，加上時尚的擋杆造型，青春，科技，動感成了它獨特的標籤。真皮座椅支持電動調節和記憶功能，讓開車變成一種享受。此外，第二代逸動EV全系搭載了EPB電子駐車系統，TPMS直接式胎壓檢測系統以及6安全氣囊等安全系統，行車更安全，用戶更安心。
第二代逸動EV不可不提的就是它的續航能力。它搭載52.56kWh三元鋰電池，NEDC續航里程達到405km，在60km/h的等速條件下續航里程達460km。同時，配備6.6kw充電機，慢充僅需8小時，快充45min即可充滿80%，大大節省了時間。且第二代逸動EV還配有水冷系統，無論天氣冷熱，電池都可以正常運作。
2018年北京車展，彷彿是一場汽車行業變革挑戰的演繹，不創新就可能被其他品牌拋在身後。相信隨著各個開放戰略的遍地開花，長安汽車（集團）將實現新的突破，大大提升自身競爭力。作為一系列戰略支持下的長安汽車新能源板塊，會否助力銷量新一輪的回暖呢？值得期待。
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