網約車:我們到底該不該約

最近幾天,網約車的惡性事件刷爆了朋友圈,無論是權威媒體、自媒體大V還是小道消息,如狂轟亂炸般席捲公眾的眼球。

我們來回顧一下事件:5月5日晚,祥鵬航空公司空乘李女士在鄭州航空港區通過滴滴叫了一輛順風車趕往市裡,慘遭司機殺害。警方調取事發地附近監控,順線追蹤,顯示嫌疑人劉某作案後棄車跳河。5月12日,鄭州警方通報,搜尋到嫌疑人屍體,已確認其身份。

很多人認為這全是網約車惹的禍,誠然,滴滴公司應該為他們監管不嚴付出責任,作為市值超過百億的行業獨角獸,你的一舉一動都會被行業無限放大,一點瑕疵都會被人詬病,更何況是一個花季少女的生命。

縱觀此次事件,滴滴的責任在於審核不嚴,造成殺人司機可以利用自己父親的滴滴賬號開車。除了這個問題,在滴滴順風車頁面還存在著隱患,在評價標籤一欄,我們可以清楚看到其他人對司機和乘客的評價,除了對車技、車況、是否準時的評價外,還有些不堪入目的,比如穿絲襪的美少女,絲襪走光等等。

對此,從5月12日起,滴滴暫時關閉順風車功能。

網約車:我們到底該不該約

5月16日滴滴公司公佈了順風車階段整改措施,備受輿論關注的順風車用戶標籤和車主評價功能全部下線,車主每次接單前需進行人臉識別,最大限度杜絕私換賬號的可能性。

在繼續評估夜間順風車合乘雙方安全保障可行性的同時,順風車暫停接受22點-6點期間出發的訂單。接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單,在出發前會對合乘雙方進行安全提示。滴滴承諾上述除順風車外的整改措施將於5月31日前全部完成。

先不管此次滴滴的整改成效有多大,我們能夠看到他們的誠意。我們再來想想,如果沒有網約車,我們的生活會是怎樣的。這個想象並不難,五年前我們就生活在那個時代。在大城市生活過的人可能都有過這樣的經歷,因為打不到車急得跺腳,也因為打不到車耽誤了重要事情,而網約車的到來讓我們感受到了出行得到了保障,提升了效率、降低了成本。

說到安全,類似事件在出租車上也並不少見,只是很少有人會將矛頭指向出租車公司而已。更何況像滴滴這類的網約車其實更多是代替了黑車服務,如果你也坐過黑車,那一定能直觀感受到哪個更安全。

網約車:我們到底該不該約

我們不能否認以滴滴為代表的網約車,他們讓出行更美好的初心是好的,更多的時候他們給我們帶來的便捷體驗也是多於糟心事的,但是當滴滴佔領了中國網約車市場,成為“巨頭”之後,野心越來越大了,吃相也變得難看了。植入了評價標籤這種社交屬性,卻因監管不善變成了對人性的考量,與其強大的市場運營能力相對比的是體驗感提升甚微,對此,我們只希望網約車企業初心未變。

作為守法公民,我們希望自己的權益受到保障,同時在生活中能夠擁有更多便捷體驗。

所以,網約車,請讓我們放心約!


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