在我们日常用车过程中，会遇到各种问题，同时，很多人也会思考一些问题。比如，当油表指针见底了，车会立马趴窝吗？如果还能继续行驶，这种情况下它能跑多远？对于这样“可遇不可求”的问题，想必大家也没有勇气去亲身尝试。而我以前就有过这样的经历，今天就来和大家分享下，看看真相是怎么样的。
那应该是去年年底的事了，当时我驾车从成都出发，到重庆出差。出发时油表接近满格，按照两地距离和自己车型油耗来看，80%的高速路我开的是信心满满，完全没想到最后尴尬的结局。在到达重庆后，油表显示还剩差不多半箱油，准确说指针已经在二分之一刻度下面点了。当时办完事，本来说是先去加油再返回成都，但是由于返程的高速入口相比加油站更近，最关键是我平时都认准的壳牌加油站，而当时离我最近的壳牌加油站有7公里远。最后，我就做了第一个错误决定，拖着这半箱不到的油，硬着头皮开回成都。
当时我心想，高速路上还有很多服务区可以加油，万一有什么中途加就可以了，然而情况并不是这样。由于我走的这条高速刚建成不久，高速路沿途的服务区还没开放，特别是加油站都是空的。就这样，我胆战心惊的往回开，在即将下高速的时候，油表亮灯了。我看了看行车电脑显示的剩余里程，还可以跑70公里。都知道，当油箱亮灯时，并不代表指针见底了，而是提醒你赶紧加油。说实话，如今有了导航，准确说是手机导航确实很方便，它立马给我定位了个最近的加油站，离我大概6公里，在绕城高速上。当我到达加油站时，发现加油的车排起了长龙，此时，我又做出了第二个错误决定，进城去加。我再次导航进城后最近的加油站，然而让我崩溃的是，在提心吊胆感到下个油站时，发现它正在装修整顿，并没营业。我看了看续航，剩余里程已经不到30公里了。
在这里，有一点我要说明一点，车载显示的里程是根据你行驶时车辆油耗决定的。比如你现在是高速路况，它显示可以跑50公里，但如果到了城区拥堵路况，它会立马缩短到30公里。所以，我瞬间冒起了冷汗，只有再找最近的加油站了。在我离下个油站不到6公里的时候，我发现行车电脑已经不能显示剩余行驶里程了，并且油表指针已经在底线了，可能还差个1毫米。此时，车辆明显感觉加速无力，但并没熄火什么的。我在想，还能开到目的地吗，如果到了那边再遇到没营业又怎么办？就这样，我只有尽可能温柔驾驶，多利用滑行惯性行驶。最后，还是“拖”到了加油站。在到达时，油表已经见底了，所以事实证明，即使油表见底，也不会说马上就熄火，跑个几公里是完全没问题的，但是实际能多远，这个就不得而知了。
说实话，那是一次惨痛的教训，出门在外，保持油箱里燃油有足够的余量真的是相当重要。所谓有得有失吧，通过那次经历，我也找到了问题的答案。
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