有人说国三的车要强制报废了，然后马上又有人出来辟谣了，今天老T就来说一说汽车报废的那些事儿。
2018年汽车的报废规定依旧还是：私家车的行驶里程达到60万公里或连续3年没有参加年检的才会被强制报废！不过在几年前，国内还实行过汽车满15年就要强制报废的规定，但是很多私家车跑的少，一年可能也就跑个几千公里的，年数到了也要报废，这就显得不够合理，现在改成满60万公里的规定还是合乎情理的。一般代步用私家车，一年开个2万公里左右，按时年检的情况下可以开30年，大部分的人车子开到10年以上的都换车了。所以换句话说，几乎可以认为没有强制报废一说。
还有一种情况就是连续3年没有参加年检，一般年检到期没有参加年检的车辆被交警查到会处理驾驶员扣分罚款的处罚，如果达到3年没有年检的车辆，则会被强制报废，车牌号和行驶证会被强制作废。
关于车辆年检国家也作出了适当的调整，像现在新买的7座以下私家车前6年可以免上线年检，而且2年年检一次 ，其实就是拿着行驶证去盖个章就行了，车子不去都没事。这很大程度的方便了车主，也不会让车主觉得年检是一件很头疼的事情。6年以后才会需要每年上线检测，15年以上则需要每年2次年检，那时候说不定已经换车了呢。说到这里，老T很好奇新能源车是怎么年检的呢？
除了私家车，路上跑的还有很多其他种类的车型，它们的报废条件则是：
1、营运车辆，比如出租车，满8年了就会引导报废。
2、皮卡15年强制报废。
3、客运汽车，也就是中巴车、大巴车那种，满10年强制报废。
4、载货汽车满15年强制报废。
5、半挂牵引车满15年强制报废。
6、微型载货汽车满12年强制报废。
朋友们，都可以看看自家车子都是什么年代的，有没有忘记年检啊？如果不喜欢自己去年检的，可以找替替车服代办。
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