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有些国家考驾照需要练习漂移，
有些国家考试不过，需要测智商。
盘点那些奇葩的驾考方式！
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说起考驾照，估计很多小伙伴都是千言万语也道不完自己的苦水。夏天顶着太阳，冬季冒着严寒，最可气的是还要看教练的脸色。考驾照被列为中国十大花了钱，体验感却最差的消费之首！因此，很多人觉得在中国考驾照太难了。
说起考试的难度，国内的驾照考试正在趋向于严格，难度也越来越大。特别是路考全面实行电子监考以来，以前考驾照过程中的一些黑暗的潜规则，少了很多。但对比国外考驾照，国内的难度就显得有点“小儿科”了，有的国家考驾照，居然需要学漂移？今天，范儿和大家聊聊各国奇葩驾照规定！
1：想拿驾照？漂移是必修课！
作为一个高纬度国家，芬兰很多时候就像是一个天然的冰雪赛段。芬兰地处北纬60度以上几乎30%的国土都在北极圈内所以他们的日常驾驶环境是这样的。
这样的环境确实很美，白雪皑皑一定有不少小清新文青想来这里拍照留念。然而，要是在这种路况下开车就一点都不美好了，即使芬兰人换上雪地胎还是可以体验到开车滑雪有多么惊险刺激。
也正是因为这种独特的路况环境，导致在芬兰开车需要非常过硬的驾驶技术才行！从而驾考也是相当严格的。跟我们驾考还会在场地内考试不同，芬兰所有驾考科目都要在真实道路上进行。包括城市道路、乡间小路及高速公路各种地形都要hold住才行！
如在正式路考中“礼让”是非常重要的元素，只要有行人站在斑马线上司机就必须停车等待，否则就是零分。不仅仅是行人，由于芬兰的野生动物特别多，经常会在各个交通要道上出没。所以在真实道路上考试时，你可能也会遇到突然冲出来的麋鹿、棕熊、松鼠。面对这些不速之客你也必须停下来等它们通过。
在芬兰，就算你通过了路考也只能算是个试用期司机。接下来的两年内还必须参加各种培训，包括夜间行驶、冰面驾驶、雪地漂移才能拿到正式驾照。
没错，你没看错。雪地漂移是必学科目，因为芬兰作为一个绝大部分时间都被冰雪覆盖的国家漂移技术简直就是保命技能。在雪地上行驶过弯时轮胎的抓地力极弱，非常容易导致车子向弯道外侧滑动，这时候你只有两个选择一个是等待翻车，另一个就是漂移过弯。
想象一下，在前面那个弯道处排水渠漂移过弯瞬间把你甩在身后连车尾灯都看不到的，竟然是隔壁出门买菜的王大妈！是不是觉得我们的驾考简单多了？
2：3次考试未通过，要被拉去测智商
德国是汽车制造大国，而德国人也向来以严谨著称，在这里考驾照绝非易事。按照当地法律规定，每人考驾照只有5次机会，如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。要知道在德国一次通过路考的概率不足2/3，3次挂掉就要被怀疑智商，对于一个成年人来说，这超级丢脸，有木有？
如果通过智商测试，那么恭喜你，你还有两次机会；如果没通过，这辈子就和方向盘无缘了，只能送你三个字“不合适”。“不合适”是我们在拒绝一个人时常用的借口，“对不起，我觉得咱俩不合适…”
德国驾考还需要检查视力，图形虽然是个圆圈，但和我们的也是大同小异。测试者需要告诉医生开口方向，如果裸眼测试不能达标，则需要佩戴眼镜，并在驾照上注明要戴眼镜开车。
最后，考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦（一级）公路和夜路驾驶。驾照考试中的路面考试约需要45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。
德国人开车的车速都非常快，在高速上分分钟飙到180公里/时，但交通事故率却很低，看来和严苛的驾考制度标准分不开关系。
3：想学车要先拿救护课合格证！
在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课。救护课为10小时，课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护，要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神，这门课程教授必要的救护常识，了解如何报警和保护事故现场，并进行模拟操作。成绩合格者一周后会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。
范儿觉得这个规定非常值得学习！也许我们开车一辈子都不会经历一次车祸，但只要经历一次，这些课程的学习或许就能救命，再者，即便自己用不上，在遇到他人遭遇车祸的时候，也可以第一时间参与施救，帮助他人挽救生命！
4：考驾照最轻松的国家
范儿上面说的这些国家，考去驾照的方式，简直是又难又奇葩！接下来，范儿再和大家说说，哪些国家考驾照是难度最低的？那首先就得聊聊韩国了。不知大家是否还记得前两年的一个新闻，说国内很多人为了减少驾考难度和时间周期，直接买张机票或者船票，跑到韩国学车去了。
别不信，这可是个真事儿。一个星期左右的时间，不到2000块钱的价格，就能够在韩国的正规驾校顺利拿本儿了。满打满算下来，也就5个小时的理论课、2个小时的场地课再加上6个小时的道路培训，比在国内考个赛照的时间都短。所以对于没有天赋和经验的新手来讲，这出了驾校门，想不当马路杀手都难。
除了韩国，美国和墨西哥这两个地方的驾考难度也特别低。先说美国，考驾照同样是笔试和实操这两个科目。笔试题目相比国内少的可怜，总共就30道题左右。通过之后会获得一本临时驾照，然后就可以回家自己练去了。考试的时候就带着考官，用50公里左右的速度开个20分钟，别违章别出事儿，这本儿就算拿下来了。
而墨西哥就更容易了。如果你是前几年去墨西哥，只需要年满18岁，然后交个报名费再等15分钟就可以直接拿本儿了，根本不需要任何考试。不过随着交通事故致死率越来越高，最近墨西哥也在自己的驾考规则中增加了理论考试、视力测试和路考。
5：范儿态度
不得不佩服，世界之大，无奇不有，虽然世界各国考取驾照的方式不同，但是不难发现，越是汽车发达国家，考试越轻松。越是自然社会环境复杂的国家，考试越严格。原本应该是很严谨很严肃的交通法规，虽然在外国的规定很奇葩，不过仔细想想，其实这和这个国家的民俗文化以及地理特征是密切相连的，但最终的目的都是为了安全着想。
而在中国，虽然现在考驾照的难度越来越大，但仍然有很多人从驾校考到驾照后，还是不会开车！范儿觉得，中国驾校应该学习一下国外，多交给学员一些实践性的东西，而不是只在封闭的道路上练习一些技“技巧”。摆脱了“应付式”的考试，驾照对于我们来说才有意义，否则依然有很多人，拿着驾照当马路杀手！
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