主攻SUV领域的长城，可谓是“多生孩子好打架”的忠实执行者，旗下哈弗品牌严重“超生”，从H1到H9，不仅有红、蓝标之分，还有“S”和“C”等版本的区别，林林总总数十款，不让人蒙圈誓不罢休。也许是长城汽车自己也看不下去了，为了方便区分，推出了全新的哈弗“F”系列。继哈弗F5曝出后，首批试产哈弗F7已经开始下线路试，一起来看看。
在外观上，哈弗F7秉承着家族式的外观设计，经典的六边形格栅两侧是较为犀利的头灯组，雾灯区硕大的进气口极具视觉张力。车侧比例十分协调，清晰笔直的腰线将车身修饰得比较修长，从前脸和车侧来看，如果不是D柱的三角车窗比较特别，很容易被误认成VV7呢！
哈弗F7的尾部较为简洁，一根镀铬饰条贯穿两侧尾灯组。奥迪A8L等很多例子证明，有这样一根饰条就意味着它在品牌中的档次。据悉，哈弗F7正是2016年4月北京车展发布的哈弗HB-02概念车的量产版本，定位略高于哈弗H6，在目前的F系列中，F7算是级别最高的车型了。
哈弗F7的内饰比较新颖，中控的材质和做工比较上档次，特别是12英寸全液晶屏仪表+10英寸中控屏的双大屏组合非常给力，配以酷似“大鸡腿”的档把，看起来比VV7更上档次。目前动力方面没有什么惊喜，仍是我们熟悉的H6同款的2.0T，最大功率145kW，最大扭矩315Nm，搭配7速双离合变速箱。
虽说推出车海战术有利于销售，但车型之间的差异也越来越小，难免同室操戈，比如最新的H4就把H2搞死了，难不成哈弗F7是来替代H6来的？目前来看，哈弗F7定位于H6和VV5之间，预计售价15.20万元。
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