隨著“東風快遞”質量和數量的不斷提升，日本開始擔憂起來。尤其是高超聲速彈頭在東風快遞上的大規模應用，一旦釋放就難以攔截，日本的軍事專家們拋棄傳統的防空武器，從美國爸爸研究過的“黑科技”裡尋找新的對抗方法。
美國YAL-1激光武器飛機作戰示意圖
日本著名軍事專家河津幸英撰文稱，美軍將原本送進墳墓的機載激光武器研究項目（ABL）重啟，日本也在考慮用自研的P-1反潛巡邏機改造“激光爆擊機”。以應對中國的導彈威脅。
日本設想的激光爆擊機
當年美軍的ABL項目的預期目標是在600公里外攔截上升段的俄國洲際和戰術彈道導彈。為達到目標，美國人選用了大號的波音747飛機，搭載6臺重3噸的兆瓦級高功率氧碘化學激光裝置，攜帶足夠的燃料以擊毀20枚洲際導彈或者40枚戰術導彈。改裝後的波音747被稱為YAL-1。然而大氣對激光的吸收能力超出了美國人的預期，YAL-1的實際作戰距離嚴重縮水到不足300公里，而且單次射擊所需的照射時間也超過預期。於是該項目在2012年下馬。
技術人員正在調整ABL項目的激光裝置
想要提升射程，最簡單粗暴的方式是增加激光的功率。若只按大氣損耗和射程關係呈線性計算的話，達到600公里目標射程需要將搭載的激光器數量翻倍。再考慮到激光隨著射程增加導致的光斑擴大，能量密度也就是說威力將呈平方遞減 …… 按照當時美國防部長蓋茨的話來說，需要20~30倍威力的激光才行。這麼說的話，需要增加20倍的激光器——120臺，重達360噸，再加上射擊所需要的燃料，就沒有飛機能扛的動了。
站在YAL-1面前體會一下兆瓦級激光炮的大小，個頭再增加20倍會有多大？
這是2012年的技術水平。現在的軍用激光技術紛紛放棄瞭如此高功率的重型激光器，試驗中的都是幾十上百千瓦的激光。想要開發新型的兆瓦級以上的重型激光器得有段時間了。
2014年美軍的固體激光武器項目功率30千瓦，可摧毀2公里內的無人機
再回來看看日本的設想：以P-1巡邏機的機體改裝成“激光爆擊機”。從機體規格上看，P-1和波音737個頭差不多，增厚了機翼以容納更多燃油，但也增加了一對發動機增加油耗，就算航程有了長足的進步，但是這麼小的機體，載重能力怎麼也比不上747這種龐然大物吧。
沒有P-1巡邏機和波音747同框的照片，我們來對比下747和737的大小好了
747改裝而成的YAL-1裡塞了6臺激光器，P-1塞2臺恐怕都勉強 …… 那麼“激光爆擊機”的有效射程相比YAL-1就更短了，就算這幾年技術進步能，射程能達到100公里真的不能再多了。這麼小的飛機就想搞激光攔截，只能說還是
100公里是什麼概念呢？解放軍裝備的遠程火箭炮射程是70公里，近程彈道導彈的射程是1000公里，中程彈道導彈的射程範圍是1000~3000公里~“激光爆擊機”這麼點射程就想攔截東風快遞？先想想這些“激光爆擊機”怎麼才能繞過部署在快遞發射車前面的防空導彈和海空軍的戰機再說吧。
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