阜阳机场扩建2.76万平方米航站楼、9个C类机位站坪；
肥东机场地址已初步选定；
合肥新桥国际机场启动二期建设；
商合杭高速铁路安徽段开始准备铺轨；
来安至六合高速公路安徽段科研报告审批……
一批省重点项目有了新进展，一起来看！
机场
阜阳机场扩建
添2.76万平方米航站楼
目前，阜阳机场飞行区为4C级，跑道只有2400米，仅能满足C类飞机起降。机坪停机位仅4个，航站楼面积也仅有7200平方米。好消息是，阜阳机场扩建工程日前获得了省发改委的行政许可。阜阳机场扩建工程是全省100个重大项目之一。
该项目本期工程按2025年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量8000吨目标设计，飞行区等级4C。主要建设内容包括：跑道向南延长400米，长度达到2800米，新建2.76万平方米航站楼，新建9个C类机位站坪，新建一条垂直联络道，配套建设空管、助航灯光、供电、供油等飞行保障设施及供水、消防、生产辅助用房等公用设施。
肥东机场地址已初步选定
合肥通航近日召开肥东白龙通用机场选址（内部）评审会。会议结果显示：选址报告基本符合相关规范要求，但仍需取得军方对场址的核准意见。
此前，12345政府直通车针对肥东通用场址的回复称：肥东通用机场选址尚未正式确定，初步选定位置在白龙镇店白路与合白路交叉口西北角。
该通用机的建设对完善合肥市综合交通体系、促进当地经济快速发展、提高抢险救灾和应急救援公共服务保障能力、加快合肥市通用航空产业发展及产业转型升级具有重要意义。
肥西也将新添通用机场
合肥公共资源交易中心消息，“合肥市肥西通用机场及肥东通用机场项目前期工作”正在申请单一来源方式采购，两座机场分别按照A1级、A2级申报，计划于2019年下半年同步开工建设。
未来公众将在获得许可的情况下，在上述机场自行开展飞行活动。其中，A1级含有使用乘客座位数在10座以上的航空器，A2级含有使用乘客座位数在5~9个之间的航空器。
根据民航华东管理局下发的《关于合肥官亭通用机场场址的审查意见》，位于肥西县官亭镇的官亭通用机场是合肥市第一个通过审查、并启动建设的通用机场。
合肥新桥国际机场启动二期建设
合肥新桥国际机场二期建设项目的前期工作已相继启动，其中总体规划修编工作在7月上旬正式启动，计划10月底完成。
目前合肥新桥国际机场运用的总体规划为2008年编制，该版本预测合肥新桥国际机场航空业务量近期(2020年)旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨。
随着近年来合肥新桥国际机场航空业务量迅猛增长，2017年机场旅客吞吐量达到915万人次，同比增速达23.7%，超过全国民航13%的增幅水平。根据预计，2018年机场旅客吞吐量将超过1000万人次，提前2年达到设计饱和容量，但10年前编制的总体规划已经不能适应合肥新桥国际机场作为区域性枢纽机场发展的需要，必须进行修编才能为二期建设工作奠定基础。
通过招投标，中国民航机场建设集团公司负责合肥新桥国际机场总规修编工作。安徽民航机场集团公司拟通过对合肥新桥国际机场总体规划修编，深化研究第二条跑道和T2航站楼设计方案、站坪规划以及工作区等一系列配套设施，以提升新桥国际机场的保障能力;通过深化研究合肥新桥国际机场引入城市轨道、城际铁路等交通方式，以打造合肥新桥机场综合交通枢纽，满足发展需要。
芜宣机场设计方案初定
近日，民航华东地区管理局会同省发展改革委批复了芜湖宣城民用机场初步设计，为项目年内开工建设奠定了重要基础。
芜宣机场航站楼效果图
根据项目初步设计批复，机场主要建设内容和规模为：新建一条长2800米跑道，1条长1477米平行滑行道，3条垂直联络道和11个C类机位站坪。航站区按满足2025年旅客吞吐量120万人次、货邮吞吐量5000吨设计，新建航站楼15100平方米、航管楼及塔台2382平方米、综合业务楼4050平方米、货运站830平方米，配套建设空管、供油、供电、消防等辅助设施。项目核定概算总投资为15.36亿元。
芜宣机场航站楼效果图
下一步，省发展改革委将积极配合芜湖、宣城两市，按照民航机场建设管理规定，抓紧开展机场施工图设计，确保机场年内开工建设。
铁路
商合杭高速铁路安徽段
开始准备铺轨
网络图
2015年全线开工建设的商合杭高速铁路，是国家中长期铁路网规划中的高等级铁路。线路起自河南商丘站，经亳州南站、阜阳西站、淮南南站、合肥站、芜湖站、宣城站、湖州站等站，终点至杭州东站。其中，新建线路长586.87公里，中铁十一局集团三公司下塘集铺轨基地承担295.19公里铺轨任务。
合肥市发改委的消息显示，7月7日，随着一辆满载500米长轨的列车驶入下塘集铺轨基地，由此拉开了商合杭高速铁路安徽段铺轨前期准备工作的序幕。当天，下塘集铺轨基地共迎来首批500米长钢轨共50根。
按计划，商合杭高速铁路将在明年初开始铺轨，当年下半年北段开通运营，2020年底南段开通运营。商合杭高速铁路建成之后，将极大缓解华东第一通道京沪铁路运输能力不足，实现繁忙干线客货分线运输。
高速
来安至六合高速安徽段
新建约38公里
网络图
近日，省发改委公示了来安至六合高速公路工程安徽段可研报告审批内容。此次公示显示，该项目安徽段路线全长约38公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，全封闭、全立交，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。建设工期为3年，估算投资约39亿元。
该项目路线起点位于滁州北枢纽，接已建的宁洛高速公路和在建的滁淮高速公路，经平洋水库北、陈郢水库北，于玉带村附近与拟建的滁天高速交叉，经西武公社东侧、施官镇南、独山乡北，至终点皖苏省界向阳河独山乡拐圩子附近，接来安至六合高速公路江苏段。
来安至六合高速公路（安徽段）是《安徽省“十三五”交通运输发展规划》中拟建项目为“横三”联络线来安-六合高速公路的组成部分。项目建成后，滁州市区、来安县城与南京市六合区将实现有效衔接。
教育
合肥高铁南站附近
建小学、幼儿园
网络图
合肥市公共资源交易中心消息，合肥市高铁南站小学、高铁南站幼儿园项目，已正式启动公开招标。招标公告显示，合肥市高铁南站小学及幼儿园项目位于望湖城庐州大道以东，高铁路以北。这2个项目建成后，高铁南站周边孩子上学将更方便。
其中：高铁南站小学占地约37.5亩，建筑面积约3.12万平方米，主要建设教学楼、综合楼、风雨操场、食堂和地下车库等，项目总投资约1.87亿元。另外，高铁南站幼儿园占地约17亩，建筑面积约0.9万平方米，将新建综合楼、音体活动室和室外附属设施等，项目总投资约0.55亿元。
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