刚刚，福建奔驰汽车有限公司向市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回：
1、2016年3月5日至2017年10月26日生产的部分V级，共计14871辆；
2、2016年8月18日至2017年10月18日生产的部分威霆，共计7467辆。
以上车辆由于转向部件接地不足，若车辆转向柱模块内的时钟弹簧因受异物进入等情况断开，驾驶员气囊的警告信息会显示在仪表盘上且红色的气囊警告灯亮起。在极端情况下，可能触发驾驶员正面气囊，存在安全隐患。
讲道理，这或许是高田夺命气囊外，首次出现气囊相关部件的召回。而看到奔驰历经近8个月（2017年10月26日至2018年6月4日）才开始召回问题车辆，或许用了不少的时间验证故障问题以及如何消除故障隐患。
至少没学某些厂家，在还没有完全能够处理好故障的前提下，就进行召回……
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