shun158013888
燕郊，在北京及環京生活的人，沒有不知道的神奇區域。
白領上下班有燕郊的身影；炒房有燕郊的身影；限購也有燕郊的身影；房價腰斬，也都是燕郊才能有的表現。為何燕郊能夠如此抓人眼球，因為他近啊。
看下北京及通州，及燕郊的位置，你就知道為何燕郊那麼讓人愛又恨。
言歸正傳，我們來說燕郊未來10年的發展潛力，現在時間（2018年7月12日）。
1.先說最關心的，燕郊的房價，未來是低不了的，因為位置優勢在那。當年的接近3萬一平，因為限購，膽小的炒房跑差不多了，現在房均已經回到1.5-2萬的狀態，很低了。再降已經不太可能了。
那麼以後呢，當限購到期。房價肯定還會回暖，我不是在這鼓勵炒房，而是因為這個區域，它不漲誰漲，你說。但，部門肯定也會預知到這一現象，肯定也會出相應的施壓政策，來緩解炒房客的壞動作，房住不炒，放心吧。
2.燕郊未來的交通情況，要想富先修路。燕郊緊鄰通州，一河之隔。所以未來的發展還是很值得看好的，那麼地鐵呢？來看
和燕郊有關的就是已優化了的平谷線（，和S1 以及S1支線。
①S1這麼走——
門頭溝-通州站-北京副中心站-燕郊-三河，分為東段和西段。
②S1支線這麼走——
門頭溝-通州站-北京副中心站-燕郊-大廠-香河
③S3（地鐵22號線、平谷線）——
平谷-燕郊-徐辛莊-東四環
所以，懂了吧，這麼多地鐵站到了燕郊，半小時的路程，你覺得你還會住在順義、天通苑、大興麼？
3.燕郊產業問題，這個比較重要，也是大家很關心的，我這裡理解是，雖然有些服裝廠等稍偏向傳統的產業有去眼角的跡象和苗頭，但不可否認的是，它確實可以帶來發展，只不過比較慢
這張圖就能很直觀的顯示出來
4、居民人口，流入等情況。這個就和近期的一個消息比較有關了。三河市貼出了人才落戶的計劃，當時轟動全城，但沒過幾個小時就刪了，並說明有了問題，但也逃不過大家的眼睛，在三河市的另一個有了這樣一條通知
這裡面有個附件，有興趣的可以去看看，其中最認為關注的就是居民的人口問題。說要提高落戶門檻，搞居住證制度，人才進入要跟著產業走，符合就業條件的才有資格買房子，人才引進要控制數量，提高質量，也就是說新的購房政策將跟就業掛鉤。很顯然，這個落戶不像天津那樣，誰來就蓋章，而是有一套很嚴格的審核。
最美居委會劉大媽
燕郊有沒有發展潛力？肯定是有的，畢竟燕郊有著優越的地理位置，在北京城區難以大範圍擴展的背景下，未來燕郊會承接大量的北京外溢的居住需求，而這些需求又會轉為經濟動力，推動燕郊經濟的發展，反過來經濟的發展又能給燕郊帶來更完善的基礎設施，吸引更多人前來居住。
“要想富先修路”是大家都懂的道理，而2017年北京地鐵22號平谷線東延至燕郊，並在燕郊設置兩處地鐵站的消息了引起了大家的關注。北京地鐵東延到燕郊，不僅能縮短兩地之間的通行時間，更能帶動資源的流通，在這樣的背景下燕郊肯定會迎來更快速的發展。
事實上如果燕郊沒有潛力的話，那麼炒房者也不會在這裡炒作了，雖然現在燕郊樓市暫時陷入冷凍，但這也只是因為炒房者前期太過瘋狂，而且潛力的釋放也是需要一定時間的，只要給燕郊時間，那麼燕郊的潛力就可以完全轉換為經濟，到時候燕郊絕對會迎來騰飛時刻。
樓盤網
燕郊的發展，主要看以下幾點:
一是北京的外溢產業。如果把北京比做一套住房，那麼燕郊就是一個儲藏室，一些北京需要的而又不能距離太遠的低端產業，將會集中於此，帶來人流物流財流聚集，這些現象目前在燕郊已經得到證實，正在日益壯大，比如"動批”等外溢的服裝產業，好多己從白溝等地迴流到了燕郊。
二是通州副中心的發展，從全國現有的市政府搬遷事例中可以得出結論，將帶動一個新的政治經濟區域的迅速形成，文化旅遊服務及各種新經濟體蓬勃興起，僅一個有近十萬員工的環球影城就可聚集一箇中等城市的文化娛樂消費總量，其他項目就不一一細說。一河之隔的燕郊，能不被"殃及"，太接近"震中”了，逼得你"與通州共舞”。
三是北京戶籍或非北京戶籍的子民，甭管您是養老來燕郊，還是北漂沒資格在京買房來燕郊，還是因北京房租貴來燕郊，還是外地落戶北京後為父母或兄弟姐妹落腳在燕郊，還是……，總歸，燕郊離北京天安門直線距離30公里，您不選燕郊，哪您選哪?既然來燕郊了，人流上去了，不用說別的，單講一個服務業，以北京為例，服務業己佔各種行業收入的50%以上的比重，燕郊還能低多少。
所以，燕郊的發展，地利是最大優勢，也是獨一無二的。天時方面，京津冀協調發展，已毫無玄念;人和方面，落戶和購房限制，尚侍解鎖，如實現人力自由流動，燕郊發展將不可限量。
qzuser
1.燕郊人口年輕人比較多，看起來消費力不俗。在燕郊大部分是去北京上班的白領。只有週末會有時間消費，不過這部分數據越來越弱了，看看步行街的情況跟以前對比一下就知道了。
2.燕郊有一部分的生產企業，有一定的就業條件。不過隨著時間的推移，人口會迴流一部分。後面的發展堪憂。
3.目前困擾燕郊最大的問題是房價，燕郊樓市裡有來自各方的熱錢，造成史無前例的高房價，同時也提高了地價，生產人力成本。
4.副中心及雄安新區的建設，對燕郊目前來看還沒有影響，不過等建設好會對燕郊形成虹吸作用。
5.降槓桿的大環境下，燕郊這種三線城市房價是不可能大漲的，起碼要等下輪寬鬆政策落地！
藍色天空67980
冷豔看燕郊，這是一個遍地是樓宇的小鎮，因為緊靠城市副中心，距離天安門最近可能的河北城鎮，一度被炒的火熱，一度房價有趕超通州之勢。
分析燕郊的前途，無怪乎一交通，二就業，三能否搭上京津冀一體化的快車。
交通來說，地鐵平谷線還沒涼，只是規劃上有調整，站減少了一個。潮白河大橋和京秦高速目前看也是未來燕郊利好。
就業：緊靠城市副中心，距離運河商務區很近，再加上北京城市疏解，燕郊可以承接更多的北京資源，尤其是零售業資源。
第三作為三河市重要的經濟節點之一，燕郊在京津冀一體化上也有一定的作用。
但是燕郊要解決的是黑社會和傳銷等諸多問題，地方上的一些習性要改變需要時間。
依然狠少年
燕郊自身發展除了房地產沒有什麼前瞻的規劃和行動，如果通州副中心只是統一規劃管控沒有其他的行動支持那麼燕郊的發展不明朗且更加滯後被動，唯一的優勢就是距離北京最近，房價的窪地。
民歌212689840
因為通武廊統一規劃協同發展，十年後的燕郊未來可期。參照今天北京格局，燕郊當屬北京城市副中心二環位置，所以，宜居成為首選。隨著城軌、地鐵項目漸次落地，燕郊通勤狀況將有極大改觀。突破交通瓶頸，如果再能規劃部分工業服務項目，宜居宜業的燕郊並非夢想。
藝根金
如果問：燕郊目前的發展潛力如何？或者問：燕郊十年以後會發展成什麼樣？這樣問是要預判未來十年的情況，也許有人可以大膽地說說。
但是要問：燕郊十年以後的發展潛力如何？這樣問是想知道十年以後還有沒有發展潛力嗎？那就得預判未來幾十年的情況了，這得找大神來幫忙了！
