侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

老周废话不说,上图开侃,店内展车是四驱标配22.58万那款,外观猛一看真的很虎,车头引擎盖都到老周胸口了

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

往侧面走有种缩小途乐即视感,车窗挑高窄长,跟撼路者一样,是作为硬派越野应有的设计,不错

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

后排隐私玻璃

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

福耀玻璃,赞!

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

细节不到位!

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

车门前后都太轻!厚重感远不如2700普拉多和帕杰罗,当然也不是一个价

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

门下面有一条车门关上后没有覆盖住,脏了下车注意裤腿

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

18寸圈厚胎不错,好配全地形胎,成本划算,但是是后鼓刹,这个不多说了,网上说烂了都,另外原厂配的是普利司通HT胎,你是在搞笑吗?定位什么样你心里没点B数吗?!相比下撼路者的四豪真的要更好一些!

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

高轮旋,改装潜力大,悬挂行程待确认

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

大梁,又黑又硬又粗!男女都喜欢!en…啊…en啊……

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

来到后面,造型中规中矩

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

后门有个问题,老周手按的地儿感觉非常薄,稍微一用力就能按塌,但是老周打开后门,车门也很沉啊,不知道为什么

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

打开后门,较粗的液压杆,不错,地台高度也适中

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

走进车内,中规中矩,还成,但是…!

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

方向盘手感太细,功能还不如老周轩逸多,另外造型像不像…

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

面板非常非常硬,如假包换硬塑料!还不如轩逸低配的软性搪塑材质

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

这整个一块也是硬塑料

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

门板除了老周摸的这块微微有点包裹(其实相比轩逸这块也硬)其他地方同样是如假包换的硬塑料

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

中央扶手箱同轩逸,要多小有多小,正常开车根本支撑不到肘部

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

手套箱有个USB

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

下面就是见证奇迹的时候了!驾驶座有杯架,加热制冷不错,但是!

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

副驾驶这个玩意是什么鬼??你这个地方跟后鼓刹后后排中央无头枕一样真实地反映了厂家的态度!

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

精华所在,掏出来的小平台勉强放的下苹果PLUS,但是没有绒布,容易滑出来

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

手刹可以理解,但是摸摸,稍微掰掰,做工太糙了!另外总感觉很容易折的感觉

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

驾驶副驾驶都有化妆镜还带灯,不错,设计师是个女的吧

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

天窗很小,并且最大只能开到这个程度,聊胜于无

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

到后排,座椅角度可调,软沙发座,好评

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

你看

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

你再看

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

连这个都软到这种程度,你受得了吗?但是!

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

后排座椅边部太平太软缺乏支撑,急弯或走越野路面时必须手扶门板或把手才能保持坐姿

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

再回到车头打开引擎盖,无液压,很细的手动支撑,老周要是再矮点自己一人都支不起来

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

这是老周见过的最乱的引擎仓了,几乎就没有护板,边部重点位置也很少看到珍珠棉,只有引擎盖上面有一些很单薄的胶条

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

看下面,有护板不错啊,但是!

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

当老周摸上去后发现是很薄的硬塑料

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

看报价,这个是四驱标配的落地价,四驱顶配加大概2.2万即可,白色和金色都要加2000元。

侃车010:老周探店途达+落地价,说点厂家不爱听的,干货无废话!

老周出个镜

其他细节:东风日产和郑州日产同步销售,并且后续的维修保养也是两个渠道都管,赞!生产是郑州日产,产能每月最多2600台左右,因为还有皮卡,工程车等单子,郑日还真不指着这款车活着。目前没有试驾车,试驾至少一个月以后,关于动力问题老周只能等等再测。


分享到:


相關文章: