大众帕沙特是基于奥迪A6平台开发出来的一款平民级豪车，由于定位较为偏向商务风格，稳重大方，所以深受一些公务员所喜欢。
第六代帕萨特适当的增加了运动化的元素，整车线条较为流畅，充满了标新立异的力量之美。保险杠之下沿着镀铬超大散热器格栅是可以说是当年大众汽车的标志。尽管大灯的内部换成OEM雾灯，6K HID近光灯的搭配，但是前大灯的外罩依旧保留着前一代的圆形元素，种种的因素造就这一代最为经典的帕萨特。
很多人在改装的时候第一步会从简单的外设开始，但是作为一个老鸟，直接就从发动机开始改动，更换大流量的冬菇头，直排尾喉，将大众封印起来的声浪和动力全部释放出来。当然炫酷的发动机舱盖也是必不可少的。
不得不说这台2.0L四缸16伏涡轮增压发动机的改装潜力真是远超同级其他车系。
大众帕萨特可以说是作为小一号的辉腾，无论是动力输出还是在内饰上都是极其用心的。
外观上只要通过一些小包围套件来点缀一下，比如扰流前唇包围，以及侧边小包围等等，最为骚气就是将车牌更换中网后，将牌照的位置安装到侧面。
想要营造低趴效果，空气悬挂是必不可少的配件， Slam XL前支柱，Slam Specialty RE-5后气袋， Dorbitz支架，双Viair400C压缩机，AVS开关盒，Dakota数字仪表盘，ASCO四通阀。再配上前19x8.5，后18x9.5 ET43 ESM-004，215/35 R19 Falken Ziex ZE-512轮胎，既能够将整车的姿态展现出来，又能体现出一种深藏不露的感觉。
帕萨特B6的背部四圆灯的设计堪称一代经典，排气管虽然是单边双出，无法给人一种运动风格，更多的是一种老干部的沉着淡定。
虽然是比较偏向稳重的车型，但是在内部还是改装了Focal 165 A1 6.5寸车门扬声器和高音扬声器，通过四轨电源线和RCA接头给整套大功率的音响设备供电。
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