最近这段时间国航真是不太平，前两天刚发生深航飞机降落滑出跑道的事儿，这不是香港-大连的航班又出现了氧气面罩脱落事件。
有一种传闻，是机组在飞行的过程中抽烟，误把两个组件当成再循环风扇关掉导致座舱释压所致。
当然对于事情的真相国航目前并没有说真正的原因是什么，只是给出了回应：针对7月10日CA106香港到大连航班发生的氧气面罩脱落事件，目前机组正在接受民航局相关部门的调查，如果调查发现机组存在违章违规行为，公司将以零容忍的态度对责任人严肃处理。
虽然我不抽烟，但我也能理解烟民的痛苦。细想一下，如果机组里面有烟瘾比较大的朋友，要是一直不能抽烟的话， 可能还真对飞行安全有一些影响。
试想一下，一个几十年的老烟民，突然一下禁止在驾驶舱吸烟了，在工作了6、7个小时之后，你所乘坐的航班的飞行员在焦虑，易怒，心烦，焦躁，甚至伴有肠胃不适和关节痛的情况下落地。
要不还是给大哥点一根儿吧……
我随便找了一张飞机驾驶舱的照片，国航的空客A319，这应该没有点烟器吧？前两天还有群友跟我杠说机组可以在驾驶舱抽烟的。我没开过飞机，所以也不太懂……
那如果没有点烟器，他们是怎么点烟的呢？我脑洞了一下，可能是因为飞上天以后阳光比较好，在自动巡航的时候，机组可能会使用折射现象，采用光线通过放大镜聚焦加热物体的原理，点燃香烟。
不过这应该不可能，飞行的过程中应该是需要避免明火的吧。也可能他们抽的是电子眼？由于不是烟民，无法把自己带入到相应的环境中，我只能这样瞎猜一下。
相对来说，这两年国航的安全记录保持的比较好，所以可能产生了麻痹大意的情况。只是这次连续两次事件的出现，会给国航的相关管理人员敲响警钟。相比于这次的吸烟事件，经常被人吐槽的穿着国航制服的空乘经常会在外站免税店大肆代购的事儿，其实也就显得平淡无奇了。
6月2日一班从香港飞往北京的中国国际航空公司航班，怀疑有人在驾驶舱吸烟。后来空姐向投诉者道歉并指会调查事件。有乘客质疑为何有人可用明火在空中点火吸烟，指相关举动很危险。
当时在航班坐头等舱的一名男乘客表示，在6月2日他在从香港前往北京的CA108航班上，他与其余3名乘客在起飞10分钟后闻到浓烈烟味。于是他和另一名乘客向乘务员查询，乘务员两度进入驾驶室后，向他们道歉。他们致歉后不停劝乘客别把事情搞大。
该名男乘客表示，乘务员答应事件抵京后会通报公司处理和调查。因此包括该名男乘客在内的4名乘客都填写了“客舱安全报告书”。他们认为乘务员态度诚恳，故本着克制态度等待结果。
![国航香港航班机组吸烟早有先例？细思恐极的CA106]()
他又说，事后与当时坐在他后方，一名经常搭乘国航来往京港两地的乘客聊天。该乘客向他表示，就有人在来往京港航班上吸烟，他已先后向国航投诉达8次。
其中一名投诉者日前收到国航回复，指烟味是“飞机受潮起飞时气流流出”所致。投诉者表示国航敷衍他们，又认为机上禁烟众所周知，质疑禁烟条例是否形同虚设。该投诉者又说：“飞机里唯一能抽烟又不会引起警报声响的就是驾驶室了吧！”
注意一下两起事件的关联性，从香港出港的航班。难道从香港出港，可以在驾驶舱里面抽烟了？
对于这起事件，民航东北局迅速成立调查组，于第一时间开展调查。调查组对飞机状态进行了检查，对相关数据和资料进行了封存，对机组成员进行了调查笔录。
目前，东北局已将飞机的飞行数据记录器（ＦＤＲ）和驾驶舱语音记录器（ＣＶＲ）送往中国民航科学技术研究院进行译码分析，后续将依据分析结果，进一步展开深入调查。
不过搜索了一些资料，发现一个问题，对于驾驶舱，之前一直没有明确的禁烟规定，而2017年的规定中，其实也有一个两年多的缓冲期。
但细思极恐的是，错关空调组件导致座舱释压，随后，机组以增压系统故障为由宣布MAYDAY紧急下降。在下降阶段，机组还与紧急避让的相对飞行航班VPCJY（杭州-香港）触发RA警报。VPCJY在避让过程中两机最小水平间隔约6KM，高度差约100米。
这次的事件看几个关键词：想抽烟，所以调整风扇排风，结果按错，导致失压，吓个半死，险些空中相撞。差点又是一部《空中浩劫》……
1982年，在中国的某班次航班上，有乘客把烟头落在了座椅的空隙里，造成火灾，25人死亡，次年，中国的航班全面禁烟，中国成为世界上第一个在飞机上全面禁烟的国家。不过驾驶舱抽烟的事儿，就像上面的文件中显示的一样，潜规则，没有全面执行，也不好取证。
其实抽烟也好，误操作也罢，这次最大的问题是，氧气面罩都掉下了，又爬上去接着飞，万一真的遇到意外，10分钟的备用氧气已经耗尽，怎么办？
出了这样的事情，以后我们是不是需要尽量避免搭乘国航的航班呢？
2017年6月，从法国巴黎飞往中国昆明的东航MU774航班在飞行途中突遇气流颠簸，经初步核实机上旅客有26人受伤。
2月25日，从广州白云机场飞往上海虹桥的CZ3539次航班，在登机过程中，一名已登机旅客所携带的行李，在行李架内冒烟并出现明火。
写在最后
只能说，每家航空公司都有做的不够完善的地方，这次是国航赶上了。相比于国外的航空公司来说，国内的几个航空公司都还凑活。相信国航这次事件之后，整个民航行业也会对安全生产的重视程度提升到一个新台阶。
愿大家每次出行，都平安顺利。
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