7月10日，特斯拉首个海外超级工厂落户上海，成为上海有史以来最大的外资制造项目。7月12日，特斯拉（北京）科技创新中心在北京成立。 在上海建工厂，在北京搞研发，最近，全球著名电动汽车企业特斯拉在中国动作不断。
在中美贸易战的大背景下，马斯克的这招让很多人都表示赞赏，毕竟合作才是世界发展的主流。不过高兴归高兴，其实追求利益最大化才是特拉斯等企业来到中国的最大原因，互利共赢绝对大家都喜欢。
尽管特朗普一直宣称要振兴美国制造，但是前段时间被誉为美国“国货”代表的哈雷摩托出乎意料宣布宣布其将在泰国开设新的装配工厂，打脸打到肿，估计现在特朗普想起这件事都会气愤不已。
不过，对于这些企业来说，走出美国其实是最正确的做法，以哈雷摩托为例，特朗普大搞关税战争，会使哈雷摩托在欧盟的单价提升2200美元，而整个公司的成本一年则会增加约1亿美元。
这么一笔账算下来，谁还会真心愿意为了虚名声而待在美国呢。此次，特斯拉来到中国也是同样如此。一方面，中国市场正日益成为其最为重要的市场之一。要知道，2017年，特斯拉在中国销售了14，779辆电动汽车，在华营收额突破20亿美元，约占特斯拉总营收的17%。
另一方面，作为全球制造工厂，完善的供应链和极具性价比的人力资源也是吸引特斯拉的重要一环。要知道，为了美国工厂月产量达到5000辆，马斯克也是使出了吃奶的劲，曾经一度都是在工厂打地铺睡觉。
有了中国超级工厂和研发中心加持，马斯克一方面可以规避贸易战带来的负面影响， 一方面可以充分提高产能，而如果他能够在Model 3上取得成功，那么他将颠覆一个规模达万亿美元的行业。对此，相信特斯拉在中国的表现值得我们期待！
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