帝王級移動行宮,寶馬7系,奧迪A8,帕拉梅拉見到它都繞道走

帝王級移動行宮,寶馬7系,奧迪A8,帕拉梅拉見到它都繞道走

新一代LS型號較過往變得精簡,共有三個型號分別為LS350、LS500及LS500h;LS350及 LS500h的定位以BMW 7 Series、Mercedes-Benz S-Class及Audi A8為對手,而LS500則以Mercedes-Benz CLS、Porsche Panamera及BMW 6 Series Gran Coupe為假想敵,戰線明確。

帝王級移動行宮,寶馬7系,奧迪A8,帕拉梅拉見到它都繞道走

帝王級移動行宮,寶馬7系,奧迪A8,帕拉梅拉見到它都繞道走

帝王級移動行宮,寶馬7系,奧迪A8,帕拉梅拉見到它都繞道走

帝王級移動行宮,寶馬7系,奧迪A8,帕拉梅拉見到它都繞道走

帝王級移動行宮,寶馬7系,奧迪A8,帕拉梅拉見到它都繞道走

帝王級移動行宮,寶馬7系,奧迪A8,帕拉梅拉見到它都繞道走

▲車尾線條刻劃一致,氣派十足。

帝王級移動行宮,寶馬7系,奧迪A8,帕拉梅拉見到它都繞道走

▲C 柱線條流線,成功將Coupe 的觀感融合。

帝王級移動行宮,寶馬7系,奧迪A8,帕拉梅拉見到它都繞道走

帝王級移動行宮,寶馬7系,奧迪A8,帕拉梅拉見到它都繞道走

▲LS500h 獨有的20 寸鍛造輪圈,相當搶眼。

新車設計不論裡裡外外均予人相當新鮮感,較過往日系轎車感明顯大不同。線條結合了D級車的優雅之餘亦融入了Coupe的流線,C柱的伸延相當流暢優雅,的確與同級對手多添了一份跳脫動感,配合車體利落線條,車首巨型家族式Spindle Grille面罩,加上Z型LED頭燈組結合出一副具侵略性而帶有強烈貴氣的面譜。車尾採用上隱蔵式尾喉,為 LS500h獨有,亦凸顯了其Hybrid車的地位。LS500h 用上GA-L(Global Architecture-Lexus)底盤為基礎,車長增加25mm去到5235mm,軸距更大幅增加35mm至3125mm,車廂空間提升明顯,至於車身闊度亦有25mm增長,但車高則減少15mm至1450mm,車體更闊更長但更低矮,增強了動感之餘,低重心的設計亦有助提升操控感。

帝王級移動行宮,寶馬7系,奧迪A8,帕拉梅拉見到它都繞道走

雷克薩斯越來越年輕了,感覺像20歲的年輕小夥,能讓企業家老闆心動嗎?


分享到:


相關文章: