週五（7月13）此前美國要求在11月4日前對於伊朗的原油進口降至0，否則將面臨美國的制裁。但是隨著限制產能尚未到位，市場的原油庫存出現了下降，加劇了市場對於原油供給的擔心。而特朗普16日也將與普京進行會談以促進產量的進一步提升。在中期選舉臨近的背景下，控制油價的進一步上漲也成為了特朗普越來越棘手的問題，這或導致美國或考慮緩解對於伊朗的制裁。
美國一些最親密的盟友正積極的尋找緩解美國製裁伊朗的解決辦法，這可能使得美國不得不修改將伊朗的原油出口量降至0的目標。
彭博社消息稱，美國盟友之一的日本表示除非獲得美國國務院的豁免，否則日本將不得不停止伊朗的原油進口。
韓國早些時候也表示將會從7月開始停止對於伊朗的原油進口。但是最新的一份報告顯示了韓國在停止伊朗原油進口後的狀況。作為世界上最大的幾個原油進口國，韓國不得不面對世界上最大的一些海運保險公司拒絕接受有關伊朗油輪保險的業務。
印度是另一個典型的例子。作為世界上經濟增速最快的國家，自2018年年初以來，印度從伊朗的原油進口達到了平均58.8萬桶/日。作為伊朗第二大客戶，隨著制裁日期的臨近（11月4日），不斷攀升的油價也加劇了印度的通脹水平，並造成了嚴重的財政赤字。
美國對於伊朗制裁的影響不止侷限於大宗商品市場。伊朗的其他客戶也正積極的去改善與伊朗的雙邊關係。日本的一名高級經濟學家表示，日本的公司開始將伊朗視作是一個具有吸引力的投資目的地。
日本不是唯一一個由於原油短缺而在伊朗尋求新的投資機會的國家。印度已經計劃在伊朗進行大量的投資。不過伊朗近日批評印度稱，其未能兌現為戰略港口擴建提供資金的承諾。伊朗駐印度的副大使警告稱，如果印度停止購買伊朗的原油，伊朗將剝奪其“特權”。
對於日本、印度以及韓國而言，原油供給的問題確實是一個利益平衡點。韓國能源經濟機構研究員表示，目前韓國正處在一個棘手的境地，因為他們不得不聽命於美國。該研究員還表示，由於面對的是特朗普政府，因此這種不確定性已經引起了亞洲煉油廠以及石化公司的擔憂，部分公司迫於壓力不得不主動地在截止日期到來前選擇減少伊朗的原油進口，加劇了市場原油供給不足的擔憂情緒。
考慮到與亞洲盟友的關係日趨緊張，美國或考慮做適當的放寬。
美國國務卿蓬佩奧表示，似乎這種悲觀的情況已經滲透到了美國，許多國家來到美國並且要求緩解因伊朗制裁而導致的供給不足，他們將會考慮這個問題。
蓬佩奧並沒有指名道姓任何的國家，但是現在的情況已經非常的明顯了，也許美國準備採取一些更為溫和的措施以維持其與亞洲盟友的聯繫。
特朗普政府也意識到將伊朗的原油出口削減至0只會導致油價不斷的攀升，對於共和黨的中期選舉而言這顯然是一個不利的狀況。
早些時候由於利比亞運油港口的臨時關停導致了利比亞的原油出口一度下降了85萬桶/日，加上市場對於伊朗受到美國製裁的擔憂，這一度推升美油價格突破75美元。這恰好與特朗普降低油價的努力背道而馳。
伊朗駐OEPC代表曾對特朗普嘲諷道：“你的推特使油價上漲至少10美元/桶，請你別再發推特了，越發油價越漲”。
利比亞的石油供應中斷讓美國意識到短時間將伊朗的原油產量縮減至0可能會加劇市場的波動，或導致油價出現更大幅度的上漲，中期選舉即將來臨之際，穩步實施對於伊朗的制裁是比較合理的方式。
在六月末的時候，有美國官員表示，將遵循具體情況具體解決的原則與各國合作以減少伊朗的原油出口。這對近期油價的漲勢形成了一定的壓力。
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