基本把卡羅拉再一次昇華了！
——車則
歷經5大洲100萬公里測試，全新第12代卡羅拉基於TNGA架構，重心降低，採用前麥弗遜和後雙叉臂懸架設計，配AVS可調減振系統。
車頭字母C標識為日本市場獨有，搭配低前蓋、鋒利頭燈和寬大中網設計。車內中控臺高度降低，視野改善，配7寸中控液晶屏，運動座椅可提供額外側向支撐。
1.8混動版搭載2ZR-FXE 1.8升直列4缸發動機，最大功率和扭矩72千瓦(98馬力)、142牛·米，電機53千瓦(72馬力)、163牛·米，系統綜合90千瓦(122馬力)，配鎳氫電池組。
1.2渦增版搭載8NR-FTS 1.2升直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率和扭矩85千瓦(116馬力)、185牛·米，CVT變速箱可模擬10速換檔，搭配駕駛模式系統以提高駕駛樂趣。
作為豐田第一代互聯汽車，新卡羅拉Sport標配DCM數據通信模塊，車主可通過呼叫中心和智能手機獲取車輛及其維保信息，通過語音實現導航目的地、新聞、氣象等查詢和基於實時路況的導航，通過HELPNET向警局或消防局求救。
第2代豐田Safety Sense主動安全系統為全系標配，提供預碰撞安全、動態雷達巡航控制、車道保持、自動遠光燈和路標輔助等功能。此外，新車還配有泊車輔助系統。
新一代卡羅拉Sport今起在日本上市，售價2,138,400-2,689,200日元，月銷量目標2,300輛。搭載iMT智能手動變速箱的卡羅拉則將於8月發佈。截至今年5月底，卡羅拉已在150多個國家和地區累計銷售超過4,600萬輛。
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